Devançant les annonces du président de la République française lundi soir, Renault, PSA, Michelin mais aussi FCA en Italie ont tout à tour annoncé dans la journée la mise au repos forcé de leurs installations industrielles en Europe. Le premier d'entre eux, PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel), a probablement été poussé par le fait que ses implantations historiques se trouvent dans l'est de la France, proches notamment de Mulhouse, région la plus gravement touchée par le coronavirus. On commencera donc par Mulhouse.« Les autres sites industriels suivront », a souligné Christine Virassamy, déléguée centrale CFDT chez PSA, en évoquant le « vent de panique qui secoue les salariés » face à l'épidémie de coronavirus dans l'Hexagone. Et, en effet, « du fait de l'accélération constatée ces derniers jours de cas graves de Covid-19 proches de certains sites de production, des ruptures d'approvisionnement de fournisseurs majeurs, ainsi que de la baisse brutale des marchés automobiles, le président du directoire, avec les membres de la cellule de crise, a décidé le principe de la fermeture des établissements de production de véhicules », expose le communiqué de PSA. Le planning des fermetures s'étalera jusqu'au 27 mars, mais, dès aujourd'hui, la production s'est arrêtée à Madrid (Espagne) comme à Mulhouse (France).Suivront ensuite le 17 mars Poissy, Rennes, Sochaux (France), Saragosse (Espagne), Eisenach, Rüsselsheim (Allemagne),...
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