Les cours du pétrole grimpent de 3 dollars alors que la Chine suspend ses exportations de carburant

information fournie par Reuters •01/10/2026 à 17:22

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* Les raffineries chinoises suspendent les exportations de produits pétroliers vers des destinations autres que Hong Kong et Macao jusqu'à nouvel ordre, selon quatre sources

* L'administration américaine exhorte l'Allemagne et la France à puiser dans leurs stocks d'urgence de diesel, selon trois sources

* Goldman Sachs indique que les expéditions en provenance du Golfe, y compris les exportations «noires», sont revenues à leurs niveaux moyens de 2025

(Mise à jour de la date, de la signature, du titre et des cours; ajout d'informations sur les marges du gaz en Asie, la pénurie mondiale de diesel et les objectifs de production de l'OPEP+ dans les paragraphes 5 à 17)

par Robert Harvey et Siddharth Cavale

Les cours de référence du Brent ont augmenté de 3 dollars jeudi après que la Chine a suspendu ses exportations de produits pétroliers, ce qui pourrait resserrer les marchés des carburants déjà confrontés à des pénuries d’approvisionnement à l’échelle mondiale, tandis que les investisseurs continuaient d’évaluer les efforts diplomatiques visant à mettre fin à la guerre américano-israélienne contre l’Iran.

Le nouveau contrat à terme sur le Brent de décembre, le mois de référence LCOc1 , s’échangeait à 101,06 dollars le baril à 10h52 (heure de l’Est) ou 14h52 (GMT), en hausse de 3%, soit 3,02 dollars, par rapport à la clôture de mercredi. Le contrat de novembre a expiré mercredi, s’établissant à 103,50 dollars le baril, ce qui représente un gain mensuel d’environ 14% en septembre pour le contrat du mois de référence.

Les contrats à terme sur le brut américain West Texas Intermediate CLc1 ont progressé de 1,67 $, soit 1,9%, à 92,09 $ le baril, après avoir évolué près de 93 $ plus tôt dans la séance.

Les cours ont été volatils jeudi, après avoir reculé de plus de 1% en début de séance avant de rebondir.

Les raffineurs chinois ont suspendu les exportations de produits pétroliers vers les régions situées au-delà de Hong Kong et de Macao jusqu’à nouvel ordre , ont déclaré jeudi quatre personnes informées du dossier, une mesure qui va encore restreindre les marchés des carburants déjà mis à mal par les conflits. Une pénurie mondiale de diesel alimentée par les guerres en Iran et en Ukraine ne devrait pas s’atténuer avant l’année prochaine, selon les indicateurs du marché du stockage et les acteurs du secteur.

"L’interdiction chinoise d’exportation laisse entrevoir des inquiétudes quant à la disponibilité des produits sur le marché intérieur", a déclaré Giovanni Staunovo, analyste chez UBS, ajoutant qu’il restait à voir si ces mesures favoriseraient une augmentation des importations de brut après les récentes baisses des stocks chinois de brut et de carburant.

L’offre mondiale de diesel s’est resserrée en raison de la baisse des capacités de raffinage liée aux attaques survenues dans le cadre des conflits au Moyen-Orient et en Ukraine, ce qui accentue la pression sur les gouvernements pour qu’ils interviennent afin de protéger les consommateurs.

"La suspension chinoise supprime une source d’approvisionnement flexible à un moment particulièrement difficile. Les perturbations au Moyen-Orient ont déjà réduit la disponibilité des produits raffinés, les importateurs disposent donc de moins d’alternatives", a déclaré Nitesh Shah, stratège en matières premières chez WisdomTree.

L’administration Trump a demandé à l’Allemagne et à la France de puiser dans leurs stocks d’urgence de diesel afin de contribuer à apaiser les prix mondiaux du carburant, sous peine de se voir imposer une éventuelle interdiction des exportations américaines de diesel, ont indiqué trois personnes proches des discussions.

MARGES SUR LES PRODUITS

Les marges bénéficiaires des raffineries européennes de diesel s’établissaient à environ 78,22 dollars le baril à 11h45 GMT, en baisse d’environ 6% par rapport à la séance précédente. La marge avait atteint un record historique de 95 dollars le baril le 23 septembre.

La marge asiatique sur l’essence GL92-SIN-CRK a atteint jeudi un niveau record de 50,53 dollars le baril par rapport au Brent, suite à diverses interruptions d’activité dans les raffineries régionales et à l’interdiction des exportations de carburant imposée par la Chine, ont indiqué des traders.

Les investisseurs ont continué de suivre de près les efforts diplomatiques et les exportations de pétrole au Moyen-Orient.

L’Iran prépare une riposte plus large et plus énergique si les États-Unis reprennent leurs attaques militaires à grande échelle, ont indiqué des sources, tout en poursuivant une offensive diplomatique que les responsables iraniens jugent en privé peu susceptible d’aboutir.

La nouvelle selon laquelle l’Arabie saoudite a repris les chargements de pétroliers depuis Yanbu, après avoir relancé plus tôt l’exploitation de son oléoduc Est-Ouest, a quelque peu rassuré les marchés.

Par ailleurs, Goldman Sachs a estimé que les exportations de pétrole du Golfe, y compris les « exportations fantômes » impliquant des navires naviguant avec leurs transpondeurs de localisation désactivés, se sont redressées pour atteindre 23,3 millions de barils par jour au cours de la semaine dernière, ce qui correspond à leur moyenne pour 2025, les exportations ayant doublé en septembre, a-t-il indiqué mardi dans une note.

Par ailleurs, les pays producteurs de pétrole de l’OPEP+ devraient maintenir leurs objectifs de production inchangés pour novembre lors de leur réunion de dimanche, ont déclaré à Reuters deux sources proches du dossier.