Le fournisseur TransDigm prévoit un bénéfice annuel inférieur aux estimations en raison des risques liés à la production d'avions à réaction

information fournie par Reuters •07/11/2024 à 19:06

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Ajout de commentaires d'entreprises aux paragraphes 3 et 6, mise à jour des mouvements d'actions au paragraphe 2) par Anandita Mehrotra

L'équipementier aéronautique TransDigm Group TDG.N a prévu jeudi un bénéfice et un chiffre d'affaires annuels inférieurs aux attentes des analystes et a souligné les risques liés au rythme de production des avions de ligne, l'industrie étant confrontée à des pénuries d'approvisionnement persistantes.

Les actions de la société, qui fournit des composants aéronautiques tels que des systèmes de sécurité de cockpit et des capteurs de moteur pour les jets commerciaux et militaires, étaient en baisse de 4,5 %.

La société a indiqué qu'elle avait pris des mesures de réduction des coûts, telles que des licenciements et des réductions d'effectifs, au cours des dernières semaines.

Si TransDigm a surtout bénéficié de l'essor de la demande de réparations sur les anciens jets au cours des derniers trimestres, elle vend également des pièces pour les nouveaux jets aux avionneurs Boeing BA.N et Airbus AIR.PA .

Boeing s'efforce de sortir d'une crise récente après qu'un débrayage de près de deux mois d'environ 33 000 travailleurs a interrompu la production de la plupart de ses jets, l'incertitude prévalant sur les objectifs de production de l'entreprise en 2025. Son rival Airbus continue de lutter contre les pressions exercées sur ses propres pièces.

"Les effets persistants de la grève de Boeing récemment résolue ont poussé la reprise des équipementiers vers la droite", a déclaré un dirigeant de l'entreprise lors d'une conférence téléphonique après la publication des résultats.

TransDigm s'attend à ce que l'augmentation des ventes aux constructeurs d'avions en 2025 soit plus lente que celle de ses activités sur le marché des pièces détachées.

"Les prévisions concernant les OEM commerciaux contiennent un niveau de risque approprié concernant les taux de construction de la production OEM prévus pour l'exercice 2025", a déclaré l'entreprise dans un communiqué.

Le fournisseur basé dans l'Ohio prévoit que son bénéfice ajusté par action pour l'exercice 2025 se situera entre 35,36 et 37,28 dollars, contre une estimation moyenne des analystes de 39,01 dollars, selon les données compilées par LSEG.

Il prévoit également un chiffre d'affaires annuel compris entre 8,75 et 8,95 milliards de dollars, dont le point médian est inférieur aux attentes de 8,92 milliards de dollars.

Pour le quatrième trimestre, elle a enregistré un bénéfice ajusté par action de 9,83 dollars, supérieur aux attentes des analystes qui tablaient sur 9,29 dollars.

Le chiffre d'affaires net pour le trimestre se terminant le 30 septembre a augmenté de 18 % pour atteindre 2,19 milliards de dollars, dépassant les estimations de 2,17 milliards de dollars.