L'indice Dow Industrials en passe de chuter à cause de Boeing
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Les contrats à terme sur les indices boursiers américains sont mitigés, les changements sont modestes
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Indice Euro STOXX 600 ~flat
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Dollar ~flat; or en baisse de >1%; baisse du brut de >3%; bitcoin en hausse de >2%
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Le rendement du Trésor américain à 10 ans est en hausse à ~4,06 %
8 janvier - Bienvenue sur le site de la couverture en temps réel des marchés par les journalistes de Reuters. Vous pouvez nous faire part de vos réflexions à l'adresse suivante
LE DOW INDUSTRIALS S'APPRÊTE À PLONGER SOUS L'INFLUENCE DE BOEING
Avant l'ouverture du marché lundi, les contrats à terme e-mini Dow 1YMcv1 sont cotés en baisse de 145 points, soit environ 0,4%.
Cela dit, les pertes subies en début de marché par un seul composant du Dow, Boeing BA.N , sont essentiellement responsables d'environ 80 % de la baisse des contrats à terme.
Boeing BA.N a chuté d'environ 7 % avant l'ouverture du marché à la suite de l'immobilisation du Max 9 .
Pendant ce temps, vendredi, le DJI a mis fin à une série de neuf semaines de hausse et est retombé sous la ligne de tendance à échelle logarithmique de son sommet de 1929 , qui se situe aux alentours de 37 525 en janvier:
Les traders surveillent le prochain support au plus bas du 20 décembre et au plus haut de janvier 2022 dans la zone 37 073 - 36 952.
Le sommet du 1er août se situait à 35 679, tandis que la moyenne mobile ascendante de 50 jours s'est terminée à 35 640 vendredi.
Les haussiers voudront voir le DJI repasser au-dessus de la ligne de tendance. Le record intrajournalier du 2 janvier était à 37 790,08.
Il convient de noter que le 19 décembre, l'indice quotidien de force relative de la moyenne des blue-chips (RSI) a atteint un peu plus de 92,00, soit sa lecture la plus surachetée depuis le 20 octobre 2017. Il s'est depuis dégonflé et a terminé vendredi à environ 62, mais il est toujours bien au-dessus de la ligne de soutien de son creux de début octobre, maintenant autour de 41, et du niveau de survente de 30.
(Terence Gabriel)
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