El Al doit bientôt prendre une décision sur les commandes d'Airbus et de Boeing, selon son directeur général information fournie par Reuters 03/06/2024 à 15:54
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La compagnie aérienne israélienne El Al doit prendre rapidement une décision sur une commande d'avions à fuselage étroit auprès d'Airbus AIR.PA et de Boeing
BA.N , sous peine de perdre des créneaux de livraison, a déclaré son directeur général.
Airbus et Boeing sont en négociations avec El Al pour remporter une commande d'une trentaine d'appareils auprès de la compagnie nationale israélienne, afin de remplacer et d'agrandir sa flotte de jets à fuselage étroit.
"Nous devrons probablement prendre une décision rapidement, sinon nous perdrons les créneaux horaires", a déclaré à Reuters Dina Ben Tal Ganancia, directrice générale d'El Al, lors d'une conférence sur le transport aérien à Dubaï.
Le transporteur israélien, qui exploite une flotte entièrement composée d'avions à fuselage large et étroit de Boeing, a évalué les jets A321neo d'Airbus par rapport à l'avion comparatif 737 MAX de Boeing pour la commande.
Ben Tal Ganancia n'a pas précisé quand la compagnie aérienne prendrait une décision et a déclaré que les négociations se poursuivaient avec les deux constructeurs. La semaine dernière, le directeur financier Yancale Shahar a déclaré à Reuters que la compagnie aérienne prendrait une décision d'ici quelques semaines.
M. Shahar a précisé que la valeur de la commande s'élèverait à environ 2 milliards de dollars.
Mme Ben Tal Ganancia a déclaré que la compagnie aérienne espérait commencer à recevoir les avions à fuselage étroit qu'elle commande à partir de 2026-27, bien qu'elle ait reconnu qu'Airbus était en rupture de stock jusqu'à environ 2029.
Boeing, quant à lui, est confronté à une crise due à des problèmes industriels et de sécurité majeurs qui ont conduit à un remaniement de la direction, à un examen minutieux de la part des législateurs américains et à des retards dans la production de nouveaux avions à réaction.
Ben Tal Ganancia a déclaré qu'elle pensait que Boeing n'avait pas d'autre choix que de transformer l'entreprise et de résoudre les nombreux problèmes auxquels elle est confrontée.