(Paragraphe §6 reformulé pour expliquer la tenue des résultats
et non du C.A.)
par Alwyn Scott
NEW YORK, 27 juillet (Reuters) - Boeing BA.N a annoncé
mercredi sa première perte trimestrielle depuis près de sept
ans, en raison de charges liées aux programmes 787, 747 et
KC-46, un avion de ravitaillement en vol.
L'avionneur a fait état d'une perte nette de 234 millions de
dollars, soit 37 cents par action, au deuxième trimestre contre
un bénéfice net de 1,11 milliard (1,59 dollar par action) un an
auparavant.
Le résultat par action "core", soit en faisant abstraction
de certaines charges telles que les retraites, est une perte de
44 cents contre un bénéfice de 1,62 dollar un an auparavant. Le
consensus Thomson Reuters I/B/E/S donnait une perte de 93 cents
par action.
Le reclassification des coûts du 787, ajoutée à des coûts
inattendus pour les programmes 747 et KC-46, s'est traduite par
une charge de 3,23 dollars par action.
Le chiffre d'affaires a progressé de 1% environ à 24,8
milliards de dollars.
Les résultats attestent du fait que Boeing a livré plus
d'avions de ligne à double couloir et a réalisé une meilleure
rentabilité dans son segment défense, espace et sécurité, dont
le C.A. a diminué de 9% mais avec un bénéfice en hausse lui de
9%.
Les livraisons d'avions de ligne de Boeing ont augmenté de
1% environ durant le trimestre, par rapport au trimestre
comparable de 2015.
Les livraisons de 787 et de 777 ont augmenté de 12% et de 8%
respectivement. En revanche, les livraisons de 737 diminuent car
le constructeur commence la production de son successeur, le 737
MAX. Les livraisons de ce dernier devraient décoller l'an
prochain, une fois la certification obtenue et leur entrée en
service concrétisée.
Boeing anticipe dorénavant un bénéfice par action (BPA) de
2016 de 6,40 à 6,60 dollars au lieu de 8,45 à 8,65 dollars
précédemment. Le BPA "core" serait de 6,10 à 6,30 dollars contre
8,15 à 8,35 dollars.
L'action gagnait près de 2% à 137,46 dollars en
avant-Bourse.
(Avec Sweta Singh à Bangalore, Wilfrid Exbrayat pour le service
français)