Boeing et les négociateurs syndicaux se rencontrent alors que les grévistes s'entêtent

information fournie par Reuters •17/09/2024 à 15:58

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

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Boeing et le syndicat vont tenir des discussions préliminaires mardi

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Les négociations ne devraient pas déboucher sur un nouvel accord -source

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Les travailleurs d'une usine de la région de Seattle ont entamé une grève vendredi

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Le constructeur d'avions réduit ses coûts et sa cote de crédit est proche de "junk" (mauvais)

(Ajout d'un commentaire du directeur général de Ryan Air) par Joe Brock

Les négociateurs de Boeing

BA.N et de son principal syndicat doivent reprendre les discussions sur un contrat de travail mardi, alors que le constructeur d'avions cherche à mettre rapidement fin à une grève qui coûte à l'entreprise endettée environ 100 millions de dollars par jour.

Plus de 30 000 travailleurs des usines Boeing de la région de Seattle se sont mis en grève vendredi après avoir massivement rejeté leur première offre de contrat complet en 16 ans, qui prévoyait une augmentation de salaire de 25 % étalée sur quatre ans, mais supprimait une prime de performance annuelle.

Les principaux négociateurs de Boeing et de l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale (IAM) rencontreront les médiateurs fédéraux à Seattle mardi pour des discussions préliminaires, a déclaré une personne au fait du processus.

Boeing et les négociateurs syndicaux ne devraient pas discuter des détails d'une nouvelle offre lors de la réunion, qui vise davantage à établir les règles des futurs pourparlers, a déclaré une autre source au fait de la médiation.

Les sources ont refusé d'être identifiées car elles n'étaient pas autorisées à parler aux médias. Boeing et IAM ont refusé de faire des commentaires.

Une grève prolongée pourrait coûter plusieurs milliards de dollars à Boeing, ce qui mettrait à mal les finances déjà tendues de l'avionneur et menacerait d'abaisser sa cote de crédit, selon les analystes .

Boeing a déclaré lundi qu'il gelait les embauches et envisageait des licenciements dans le cadre de ses efforts de réduction des coûts visant à limiter l'impact de la grève et à maîtriser sa dette, qui s'élève à environ 60 milliards de dollars.

La grève interrompt la production des jets 737 MAX de Boeing, qui se vendent très bien, ainsi que de ses gros porteurs 777 et 767, ce qui retarde les livraisons aux compagnies aériennes.

Michael O'Leary, directeur général de Ryan Air RYA.I , client de Boeing, a déclaré mardi qu'il pensait qu'un accord serait conclu dans les trois ou quatre prochaines semaines.

"Mais cela signifie trois ou quatre semaines de retard dans nos livraisons d'avions", a déclaré M. O'Leary lors d'une interview, ajoutant que certains avions attendus au cours du dernier trimestre pourraient être livrés au début de 2025.

UNE GRÈVE DE PLUSIEURS SEMAINES?

Les syndicalistes qui tiennent des piquets de grève devant les usines Boeing à Seattle ont exprimé peu de sympathie pour la situation financière de l'entreprise, et nombre d'entre eux ont déclaré qu'ils s'attendaient à une période de transactions prolongée et à une grève de plusieurs semaines.

"Je suis un peu heureux de voir qu'ils montrent les premiers signes de lutte parce que je ne pense pas qu'ils se soucient de leurs travailleurs", a déclaré Martin Klyavkov, 20 ans, qui travaille à la construction d'ailes pour le 737 MAX.

"Boeing va devenir désespéré un de ces jours et céder"

M. Klyavkov et plusieurs autres jeunes travailleurs de Boeing ont déclaré à Reuters qu'ils trouvaient des emplois à temps partiel comme livreurs de nourriture pour compléter les 250 dollars hebdomadaires que le syndicat leur versera pendant la grève , à partir de la troisième semaine.

Boeing et les dirigeants syndicaux ont mal calculé lors de leurs négociations initiales, annonçant un accord sur un contrat provisoire que plus de 94 % des travailleurs de l'IAM ont ensuite rejeté. Le syndicat avait initialement demandé une augmentation de 40 %.

Les analystes estiment qu'il faudra du temps pour rétablir la confiance et proposer un nouvel accord aux travailleurs qui expriment la frustration accumulée au cours d'une décennie de stagnation des salaires et d'augmentation du coût de la vie.

Le cabinet d'études Melius Research a constaté que la rémunération médiane des employés des entreprises de l'aérospatiale et de la défense qu'il suit a augmenté de 12 % entre 2018 et 2023, alors qu'elle a baissé de 6 % chez Boeing.

"Je pense qu'il faudra un certain temps avant qu'ils ne parviennent à un accord", a déclaré Bill George, ancien directeur général de Medtronic et chargé de cours à la Harvard Business School.

"La rémunération peut augmenter au point de ne plus être compétitive pour Boeing, mais c'est peut-être le moindre des maux par rapport à une longue grève