Les voitures électriques sont celles qui ont connu la plus forte diminution des prix avec -17,4 % entre 2023 et 2024. (Illustration). (Bobyhart / Pixabay)
L’an passé, les prix des voitures d’occasion ont connu une baisse significative par rapport à 2023, notamment du côté de l’électrique. D’après les spécialistes du secteur, cette tendance pourrait être amenée à se poursuivre en 2025, rapporte Merci pour l’Info , relayant Europe 1 .
- 17,4 % pour les voitures électriques
La Centrale, un site dédié à la vente des véhicules d’occasion, a notamment publié son Observatoire annuel ce jeudi 9 janvier 2025. Il en ressort une diminution des prix de l’ordre de 7,1 % entre fin 2023 et 2024. Ainsi, le tarif médian d’une voiture d’occasion est passé de 22 590 euros en 2023 à 20 990 aujourd’hui, soit une baisse de 1 600 euros. Un constat encore plus marquant pour les véhicules récents, datant de 2 à 4 ans, avec une chute des prix de 8,7 % en moyenne. De son côté, Leboncoin Automobile, une autre plateforme de vente, fait état d’une baisse moyenne de 1 000 euros en 2024.
Selon La Centrale, les voitures électriques sont celles qui ont connu la plus forte diminution des prix avec -17,4 %, correspondant à 4 600 euros en moyenne. Aujourd’hui, la moitié de ces véhicules d’occasion sont passés « sous la barre des 20 000 euros » , note le site spécialisé. Pour la même catégorie, Leboncoin Automobile évoque quant à lui une baisse pouvant aller jusqu’à 3 000 euros.
De nouveaux modèles sur le marché
Ces dernières années, « il y avait peu de stock de neuf mais ces stocks de neuf sont arrivés mécaniquement deux ans après sur le marché de l’occasion » , a indiqué à Europe 1 Anaïs Harmant, directrice marketing de La Centrale. D’après Olivier Flavier, directeur Leboncoin Automobile, cette situation a également été rendue possible par les concessionnaires et garages, qui ont consenti à baisser leurs prix pour accompagner les particuliers vers la transition des véhicules électriques.
En 2025, les tarifs pourraient poursuivre leur décrue « notamment parce qu’il y a les petits modèles électriques et les petits modèles hybrides qui vont arriver sur le marché » , a précisé Anaïs Harmant. Même chose pour les modèles chinois, ce qui va dynamiser la concurrence et offrir un plus grand choix de gamme. « Mais on pense que, vraiment, la différence sera sur 2026 parce que ce sera le report du neuf vers l’occasion » , a annoncé l’experte auprès de la radio.
