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Boom dévoile un avion pour relier Paris et New York en 3h30
information fournie par Webedia 27/11/2016 à 09:00
Temps de lecture: 2 min

Boom dévoile un avion pour relier Paris et New York en 3h30 (Crédits photo : Adobe Stock)

Boom dévoile un avion pour relier Paris et New York en 3h30 (Crédits photo : Adobe Stock)

Depuis quelques années, on voit émerger de nombreux projets de moyens de transport futuristes destinés à nous faire gagner du temps. Après l'Hyperloop , le "train ultra-rapide" imaginé par le génial Elon Musk , c'est un avion supersonique qui devrait révolutionner notre manière de voyager. Imaginé par la start-up américaine Boom, cet appareil pourrait être lancé dès le début des années 2020. Il permettra notamment de relier Paris et New York en moins de 3h30. Du jamais vu depuis le Concorde.

Plus léger, plus aérodynamique et plus rapide que le Concorde

Voilà une information qui devrait enchanter tous les nostalgiques du Concorde : la start-up Boom a présenté le mardi 15 novembre son premier prototype d'avion supersonique. Cet appareil à l'échelle 1/3 subira ses premiers tests dès l'année prochaine, avant des premiers vols commerciaux espérés pour le début des années 2020. Pour le moment, cet avion n'a pas de nom. Mais on sait déjà qu'il sera capable d'atteindre une vitesse de croisière de Mach 2,2 (2,2 fois la vitesse du son), soit près de 2 300 km/h. C'est un peu plus que le Concorde, qui volait à Mach 2,02, soit 2 179 km/h. Mais surtout, c'est environ 2,5 fois plus rapide que les avions de ligne actuels. Les dirigeants de Boom ont largement appris de l'échec du Concorde. Pour remédier à sa consommation monstre en carburant, ils ont profité des dernières avancées technologiques, afin d'alléger l'avion au maximum et de le rendre plus aérodynamique. Ainsi, un vol Paris-New York ne coûtera que 5 000 dollars, contre près du double pour le Concorde. Ils ont également décidé de ne proposer que 45 places à bord, afin d'éviter de se retrouver avec des appareils presque vides comme c'était parfois le cas pour le Concorde et sa centaine de sièges. Pour le moment, Boom ne compte qu'une trentaine d'employés, des anciens de la Nasa, de Boeing ou de Space X. Mais son avion supersonique intéresse déjà bon nombre de compagnies aériennes. Ainsi, elle a noué en mars dernier un partenariat avec Virgin, la société du milliardaire Richard Branson qui détient la compagnie Virgin Atlantic. En vertu de cet accord, elle bénéficie d'une option pour acheter les dix premiers avions construits par Boom. Une compagnie aérienne européenne encore non identifiée lui aurait emboîté le pas en manifestant son désir d'acquérir les 15 appareils suivants. Pour le moment, il reste beaucoup de travail à la start-up américaine avant de lancer ses premiers vols commerciaux. Mais l'ambition de Blake Scholl, fondateur et patron de Bloom, est immense : sur le long terme, il espère relier n'importe quelle ville dans le monde en moins de cinq heures et pour 100 dollars !