Valeo: une nouvelle usine inaugurée en Chine pour les 'SDV' information fournie par Cercle Finance 29/08/2025 à 10:23
(Zonebourse.com) -
Valeo
a officiellement inauguré vendredi une usine flambant neuve située au nord-ouest de Shanghai, une installation que l'équipementier automobile français entend dédier aux technologies liées à la nouvelle génération de véhicules définis par logiciel (SDV).
Situés dans le parc industriel de Waigang, dans le district de Jiading, ces locaux doivent permettre au groupe de renforcer ses capacités de production locales et consolider sa position de leader dans le domaine des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), aussi bien sur le marché chinois qu'à l'échelle mondiale.
S'étendant sur une superficie de près de 30.000 m2, il doit être principalement dédié à la R&D et à la production de différents types de capteurs ADAS, notamment la technologie LiDAR, qui joue un rôle clé dans la conduite autonome de niveau 3 et au-delà, ainsi que de calculateurs tels que les contrôleurs de domaine et contrôleurs de zone.
Valeo, qui possède trois sites de R&D et de production à Shenzhen, Guangzhou et Shanghai, ainsi qu'un centre de R&D à Wuhan, explique accorder une importance stratégique au marché automobile chinois, qu'il considère comme véritable moteur mondial de l'innovation.
'Shanghai est à la pointe des tendances internationales dans les domaines du véhicule défini par logiciel, de l'ADAS et de l'électrification', a déclaré Christophe Périllat, son directeur général.
Au total, Valeo emploie plus de 18.000 personnes en Chine, dont 4500 ingénieurs dédiés à l'innovation technologique.
Situés dans le parc industriel de Waigang, dans le district de Jiading, ces locaux doivent permettre au groupe de renforcer ses capacités de production locales et consolider sa position de leader dans le domaine des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), aussi bien sur le marché chinois qu'à l'échelle mondiale.
S'étendant sur une superficie de près de 30.000 m2, il doit être principalement dédié à la R&D et à la production de différents types de capteurs ADAS, notamment la technologie LiDAR, qui joue un rôle clé dans la conduite autonome de niveau 3 et au-delà, ainsi que de calculateurs tels que les contrôleurs de domaine et contrôleurs de zone.
Valeo, qui possède trois sites de R&D et de production à Shenzhen, Guangzhou et Shanghai, ainsi qu'un centre de R&D à Wuhan, explique accorder une importance stratégique au marché automobile chinois, qu'il considère comme véritable moteur mondial de l'innovation.
'Shanghai est à la pointe des tendances internationales dans les domaines du véhicule défini par logiciel, de l'ADAS et de l'électrification', a déclaré Christophe Périllat, son directeur général.
Au total, Valeo emploie plus de 18.000 personnes en Chine, dont 4500 ingénieurs dédiés à l'innovation technologique.