Tesla vise la première place au Japon pour les voitures importées en développant son réseau de magasins et de services

information fournie par Reuters •03/04/2026 à 07:43

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* Le fabricant américain de VE commence à prendre des commandes pour la Model Y L au Japon

* Tesla va s'étendre à quelque 60 magasins et 30 centres de service au Japon

* Les magasins axés sur les essais contribuent à apaiser les inquiétudes des consommateurs

(Ajout de détails sur la guerre au Moyen-Orient; paragraphe 12)

Tesla TSLA.O prévoit d'étendre sa présence au Japon à au moins 60 magasins, afin de devenir la plus grande marque de voitures importées du pays dès l'année prochaine, a déclaré vendredi le responsable de ses activités au Japon.

L'élargissement de la couverture des magasins et des centres de service et l'investissement dans la formation au cours des deux dernières années ont contribué à la croissance des ventes de Tesla au Japon, a déclaré le directeur national Richi Hashimoto, même si l'adoption des véhicules électriques dans le pays reste modeste.

L'expansion del'entreprise dirigée par Elon Musk au Japon intervient alors que les ventes de voitures à batterie ont fortement ralenti aux États-Unis et sur d'autres marchés clés à l'échelle mondiale, ce qui accroît l'importance des régions où la pénétration des véhicules électriques reste faible.

"Nous voulons viser à devenir la première marque de voitures importées, peut-être dès l'année prochaine", a déclaré M. Hashimoto lors d'un événement marquant le lancement du Model Y L au Japon, exposant les objectifs à moyen et long terme de l'entreprise dans le pays.

Le fabricant américain de véhicules électriques, qui a vendu un peu plus de 10 000 véhicules dans le pays l'année dernière, a commencé à prendre des commandes vendredi au Japon pour le modèle Y L, une voiture à six places destinée aux familles, alors qu'il cherche à élargir son attrait au-delà des premiers adeptes.

UN RÉSEAU DE MAGASINS ET DE SERVICES EN PLEINE EXPANSION

À l'heure actuelle, Tesla possède 35 magasins et 14 centres de service dans le pays et prévoit de plus que doubler son réseau de service pour atteindre une trentaine de sites, a déclaré M. Hashimoto.

Les magasins Tesla sont conçus pour offrir des essais de conduite, une stratégie qui vise à apaiser les inquiétudes des conducteurs, en particulier ceux qui ont l'habitude de conduire des voitures à essence, quant au passage aux VE.

"Il ne suffit pas d'augmenter le nombre de magasins pour que les clients achètent", a déclaré M. Hashimoto, ajoutant que les inquiétudes des conducteurs sont souvent résolues immédiatement lorsqu'ils conduisent un véhicule.

Les ventes de voitures étrangères au Japon sont depuis longtemps dominées par les marques de luxe allemandes, selon les données de l'Association japonaise des importateurs d'automobiles.

Mercedes-Benz MBGn.DE a été la marque étrangère la plus vendue en 2025 avec près de 51 000 véhicules vendus, suivie par BMW BMWG.DE , Volkswagen VOWG.DE et Audi.

Malgré le lancement de véhicules électriques par des constructeurs automobiles tels que Toyota 7203.T , Suzuki

7269.T , Nissan 7201.T et le Chinois BYD 002594.SZ , le Japon reste l'un des principaux marchés les plus lents à adopter les voitures entièrement électriques, les consommateurs préférant les véhicules hybrides.

Certains analystes pensent que les inquiétudes concernant les prix des carburants , accentuées par la guerre au Moyen-Orient, pourraient inciter davantage de consommateurs japonais à passer des véhicules à essence et diesel aux VE.

Tesla Japon s'est fortement concentré sur l'amélioration de la qualité du personnel, y compris la formation des conseillers de vente, dont environ 70 % occupent leur poste depuis moins de six mois, a déclaré M. Hashimoto.

Cela a permis de réduire le temps nécessaire aux nouveaux employés pour réaliser leur première vente, a-t-il ajouté.

Au cours du premier trimestre de cette année, Tesla a vendu environ la moitié du volume total de l'année dernière au Japon, a-t-il dit.