Tesla met en avant les données européennes sur la sécurité de la conduite autonome supervisée avant le vote de l'UE

information fournie par Reuters •01/09/2026 à 17:11

((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))

La technologie de conduite autonome supervisée de Tesla TSLA.O a enregistré 4,1 fois moins de collisions que les voitures Tesla conduites manuellement dans les cinq pays européens où elle est autorisée, a déclaré mardi le constructeur automobile, alors qu’il intensifie ses efforts de lobbying en vue d’un vote de l’UE sur un déploiement à plus grande échelle.

En avril, les Pays-Bas sont devenus le premier pays européen à accorder une autorisation provisoire au système Full Self-Driving (FSD) de Tesla, incitant la Belgique , le Danemark , l’Estonie et la Lituanie à leur emboîter le pas avant un vote de l’Union européenne sur une autorisation plus large.

Tesla a déclaré que ses conclusions s’appuyaient sur plus de 100 millions de km (62 millions de miles) de données de conduite collectées entre avril et août dans ces cinq pays, où des voitures équipées du système FSD ont été impliquées dans trois collisions sur autoroute et neuf sur des routes hors autoroute, contre respectivement 137 et 490 collisions impliquant des véhicules conduits manuellement.

Reuters avait précédemment rapporté que Tesla avait présenté aux régulateurs européens des statistiques de sécurité qui, selon les experts, reposaient sur des comparaisons non valides et pouvaient donner une impression trompeuse des performances de sécurité du système. Tesla n’avait pas répondu aux questions détaillées de Reuters pour ce reportage.

Tesla a également publié mardi sur son site web un tableau de bord de sécurité en open source, qu’elle a déclaré avoir partagé avec les régulateurs des États membres de l’UE en avril.

« Dans la perspective d’un éventuel vote d’approbation à l’échelle de l’UE… nous avons décidé de mettre en open source l’un des éléments de preuve clés utilisés pour étayer l’autorisation accordée aux Pays-Bas », a déclaré l’entreprise.

Tesla a exhorté les régulateurs de l’UE à approuver une utilisation plus large de sa technologie FSD et indique qu’un vote pourrait avoir lieu dès le 6 octobre. L’approbation nécessiterait le soutien d’au moins 15 des 27 États membres de l’UE, représentant au moins 65% de la population de l’Union.

Le constructeur américain de véhicules électriques affirme que l’autorisation du FSD est essentielle pour stimuler ses ventes en Europe. Mardi, les données d’immatriculation ont révélé un bilan commercial mitigé pour Tesla sur le continent.

Le processus d’homologation a fait l’objet de critiques en raison d’un manque de transparence après que des régulateurs européens, dont l’autorité routière néerlandaise RDW, ont refusé de publier les données de sécurité justifiant l’homologation du FSD, arguant qu’il s’agissait d’informations commercialement sensibles.