Spirit prévoit un chiffre d'affaires inférieur aux attentes pour le troisième trimestre et annonce une panne de CrowdStrike

information fournie par Reuters •01/08/2024 à 13:54

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(Ajoute l'évolution de l'action au paragraphe 2, le contexte au paragraphe 5)

Spirit Airlines SAVE.N a prévu des revenus pour le trimestre en cours inférieurs aux estimations des analystes jeudi, car la capacité excédentaire et la concurrence intense sur ses itinéraires entravent le pouvoir de tarification du transporteur à très bas prix.

Les actions du transporteur ont baissé de 2,7 % dans les échanges de pré-marché.

Il prévoit également un impact de 7,2 millions de dollars sur son bénéfice d'exploitation du troisième trimestre en raison des perturbations opérationnelles causées par la panne informatique CrowdStrike CRWD.O , qui a contraint le transporteur à annuler 470 vols.

La panne informatique, déclenchée par la mise à jour du logiciel "Falcon Sensor" de CrowdStrike, a paralysé les industries du monde entier, y compris les compagnies aériennes .

Le transporteur traditionnel américain Delta Air DAL.N , qui a dû annuler plus de 6 000 vols en raison de la panne, prévoit un impact financier de 500 millions de dollars , a déclaré son directeur général Ed Bastian lors d'une interview sur CNBC mercredi.

Les transporteurs se sont empressés d'augmenter leur capacité afin de profiter de la forte demande estivale, ce qui les a obligés à proposer des billets à prix réduit pour remplir leurs avions.

La société basée à Dania Beach, en Floride, s'attend à ce que ses revenus totaux du troisième trimestre se situent entre 1,16 et 1,18 milliard de dollars, contre une estimation moyenne des analystes de 1,33 milliard de dollars, selon les données de LSEG.

Spirit est l'une des compagnies les plus touchées par les problèmes liés aux moteurs Turbofan Pratt & Whitney Geared de RTX RTX.N , qui l'ont obligée à immobiliser de nombreux appareils et ont entraîné des coûts élevés pour la compagnie.

L'utilisation des avions du transporteur à bas prix a chuté de 6,2 % pour atteindre 10,6 heures au deuxième trimestre, principalement en raison des jets qui n'étaient pas disponibles pour le service à cause des problèmes des moteurs GTF.

La compagnie a annoncé une perte ajustée de 1,44 $ par action pour le trimestre se terminant le 30 juin, ce qui est supérieur aux estimations des analystes qui tablaient sur 1,36 $ par action.

"La demande estivale reste forte et les coefficients de remplissage ont été élevés; cependant, les augmentations significatives de la capacité de l'industrie ainsi que les changements de prix auxiliaires dans l'environnement concurrentiel ont rendu difficile l'augmentation des rendements", a déclaré le directeur général Ted Christie.

Les recettes d'exploitation du transporteur ont chuté de 10,6 % pour atteindre 1,28 milliard de dollars, alors que Wall Street s'attendait à 1,29 milliard de dollars.