Selon Bloomberg News, Elliott et Southwest Airlines sont sur le point de conclure un accord pour éviter une bataille au sein du conseil d'administration

information fournie par Reuters •24/10/2024 à 05:31

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(Ajout d'éléments de contexte aux paragraphes 3, 4 et 6; détails tirés du rapport de Bloomberg au paragraphe 5)

Elliott Investment Management et Southwest Airlines LUV.N sont sur le point de conclure un accord qui permettrait d'éviter une bataille de procuration pour le contrôle du conseil d'administration de la compagnie aérienne, a rapporté Bloomberg News mercredi, citant des personnes familières avec le sujet.

Les parties négocient un accord qui accorderait à l'investisseur activiste plusieurs sièges au conseil d'administration, mais moins que la majorité, a déclaré le rapport , ajoutant qu'un accord pourrait être annoncé dès jeudi.

Bloomberg n'a pas précisé combien de sièges Elliott pourrait obtenir au conseil d'administration. L'investisseur activiste, qui détient une participation de 10 % dans Southwest, cherche à remplacer huit administrateurs et à prendre le contrôle du conseil d'administration de la compagnie, qui devrait passer de 15 à 12 membres l'année prochaine.

Elliott a porté son combat contre Southwest devant les investisseurs en appelant à une réunion spéciale des actionnaires après avoir fait pression pendant des mois pour remplacer certains membres du conseil d'administration, évincer le directeur général Bob Jordan et amener la compagnie aérienne à revoir sa stratégie afin d'améliorer ses performances financières et de faire monter le cours de l'action.

Le rapport de Bloomberg indique qu'il n'est pas clair ce qu'un accord potentiel signifierait pour le directeur général Jordan, que l'accord n'est pas définitif et qu'il est possible que les pourparlers échouent.

Southwest a refusé de commenter le rapport de Bloomberg, tandis qu'Elliott n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire en dehors des heures de bureau.

Southwest, qui lutte pour rester rentable depuis la pandémie de COVID-19, a pris des mesures pour redresser la barre, notamment en ajoutant des sièges avec plus d'espace pour les jambes et en abandonnant son célèbre système de sièges ouverts.