RTX dépasse ses estimations grâce à la vigueur de l'aviation et à la demande de défense

information fournie par Reuters •23/01/2024 à 16:22

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Ajout d'un mouvement d'actions au paragraphe 2, et de mises à jour de la conférence de presse sur les résultats aux paragraphes 8 et 9) par Pratyush Thakur et Mike Stone

La reprise du trafic aérien commercial et l'augmentation des dépenses mondiales en matière de défense ont permis à RTX RTX.N de publier des résultats supérieurs aux prévisions pour le quatrième trimestre mardi, augmentant ainsi les marges de ses services après-vente et de ses activités de défense.

Les actions de RTX étaient en hausse de 6,5 % dans les premiers échanges à New York.

La société de défense et d'aérospatiale prévoit également un bénéfice pour 2024 compris entre 5,25 et 5,40 dollars par action ajustée, alors que les analystes estiment qu'il sera de 5,28 dollars par action, selon les données de LSEG.

RTX a capitalisé sur une forte activité de marché secondaire, les compagnies aériennes prolongeant l'utilisation de leurs avions pour répondre à une demande de voyage accrue et dans un contexte de pénurie de nouveaux jets.

Pratt and Whitney, une filiale de RTX, a enregistré un bond de 25 % de son bénéfice d'exploitation au cours du trimestre concerné, dans le cadre d'une campagne d'inspection en cours visant à détecter des composants potentiellement défectueux dans ses moteurs à réaction à turbines à engrenages.

Le problème concerne un métal en poudre utilisé dans les pièces du moteur, telles que les disques de turbine à haute pression et les disques de compresseur à haute pression, qui pourrait entraîner des microfissures et de la fatigue.

Neil Mitchill, directeur financier, a déclaré à Reuters que les négociations de l'entreprise avec les clients progressaient et que "nous sommes en train de conclure ces accords conformément aux hypothèses financières et opérationnelles que nous avons formulées"

Les hypothèses financières relatives à la question du FTE sont restées inchangées par rapport aux prévisions émises en octobre. RTX s'attend toujours à ce qu'environ 350 avions soient cloués au sol à tout moment en raison de l'enlèvement des moteurs, mais les pics de clouage au début de 2024 devraient être inférieurs à l'estimation initiale de 650 avions, ont déclaré les dirigeants .

L'entreprise travaille également avec les fournisseurs de maintenance du GTF sur des "travaux légers et moyens" qui peuvent réduire le temps de réparation.

Raytheon, la branche défense de RTX, dirigée par le retraité Wes Kremer , a fait état d'une hausse de 14 % de son bénéfice d'exploitation, grâce aux fusées AMRAAM et aux systèmes Patriot, des armes essentielles utilisées par l'Ukraine pour repousser l'invasion de la Russie.

Les entreprises de défense américaines obtiennent de plus en plus de contrats, car la guerre entre la Russie et l'Ukraine, la nécessité de soutenir les alliés au Moyen-Orient et le spectre de l'agression chinoise font grimper la demande, même si la croissance est entravée par les perturbations de la main-d'œuvre et de la chaîne d'approvisionnement liées à la pandémie.

Les experts s'attendent à une augmentation du carnet de commandes de RTX ainsi que d'autres grandes entreprises qui reçoivent des contrats gouvernementaux, telles que Lockheed

LMT.N , General Dynamics GD.N et Northrop Grumman NOC.N , à la suite de l'adoption du projet de loi sur la politique de défense américaine, d'un montant de 886 milliards de dollars .

RTX a déclaré un bénéfice net ajusté de 1,29 $ par action au quatrième trimestre, supérieur à l'estimation des analystes de 1,24 $ par action. Les ventes se sont élevées à 19,93 milliards de dollars, dépassant les attentes des analystes qui tablaient sur 19,7 milliards de dollars, selon les données de LSEG.

Toutefois, l'entreprise a prévu un chiffre d'affaires pour 2024 inférieur aux attentes, en raison des problèmes d'approvisionnement persistants dans l'industrie aérospatiale mondiale.

Elle prévoit un chiffre d'affaires compris entre 78 et 79 milliards de dollars, alors que les analystes s'attendaient en moyenne à 79,67 milliards de dollars.