PARIS, 6 décembre (Reuters) - PSA PEUP.PA a annoncé
mercredi avoir développé un mini-véhicule urbain à motorisation
hybride rechargeable dans le cadre du consortium européen
"EU-Live" dont il porte le nom.
Ce véhicule est équipé d'un moteur essence Peugeot Scooters,
désormais contrôlé à 51% par le groupe indien Mahindra, et de
deux moteurs électriques logés dans deux roues arrières proches
l'une de l'autre, donnant à l'ensemble la silhouette d'un
scooter trois roues carrossé.
"Avec (ce) nouvel objet de mobilité qui se positionne entre
le monde des 2 roues et celui des 4 roues (...) le groupe PSA
élargit (...) son domaine de conception au-delà du domaine
automobile en pilotant l'étude et la réalisation du
démonstrateur actuel", a indiqué le constructeur automobile dans
un communiqué, sans préciser une date éventuelle pour sa
commercialisation.
Grâce à ses moteurs électriques développés par Elaphe et
Brembo et sa batterie électrique 48 volts signée Samsung,
l'EU-Live peut rouler en ville en mode purement électrique, et
sur route et autoroute avec un permis voiture.
Sur le principe du quadricycle électrique Twizy de Renault
RENA.PA ou du scooter C1 de BMW BMWG.DE , il permet de se
passer de casque grâce à un habitable et à des ceintures de
sécurité.
Le consortium européen "EU-Live" (Efficient Urban LIght
VEhicle" rassemble 12 partenaires de six pays, parmi lesquels
PSA est le seul constructeur automobile. Son projet d'objet de
mobilité urbaine est soutenu par la Commission Européenne, qui
lui a alloué un budget de 6,7 millions d'euros.
(Gilles Guillaume, édité par Jean-Michel Bélot)