Plus de VE perdent les crédits d'impôt américains, y compris les véhicules de Tesla, Nissan et GM

information fournie par Reuters •01/01/2024 à 21:35

(Ajout d'une déclaration de Nissan au paragraphe 10 et d'une déclaration de Tesla au paragraphe 4) par David Shepardson

De nombreux véhicules électriques ont perdu leur éligibilité à des crédits d'impôt pouvant aller jusqu'à 7 500 dollars après l'entrée en vigueur lundi de nouvelles règles d'approvisionnement en batteries, notamment la Nissan Leaf, le Tesla Cybertruck All-Wheel Drive, certaines Tesla Model 3 et le Chevrolet Blazer EV, a déclaré le Trésor américain.

Le Trésor a publié des lignes directrices en décembre distributeur les nouvelles exigences en matière d'approvisionnement en batteries visant à sevrer la chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques américains de la Chine. Ces directives sont entrées en vigueur lundi.

Le nombre de modèles de véhicules électriques pouvant bénéficier du crédit d'impôt américain pour les véhicules électriques est passé de 43 à 19 . Ces chiffres incluent différentes versions d'un même type de véhicule. Le Trésor a déclaré que certains fabricants n'avaient pas encore fourni d'informations sur les véhicules éligibles, ce qui pourrait entraîner des changements dans la liste.

Tesla TSLA.O n'a pas immédiatement commenté lundi, mais a déclaré sur son site web "Cybertruck est susceptible de se qualifier pour le crédit d'impôt fédéral plus tard en 2024."

Les nouvelles règles permettent aux acheteurs de demander le crédit d'impôt d'un montant maximal de 7 500 $ auprès d'un concessionnaire participant au point de vente. Le crédit d'impôt fixe des limites au prix du véhicule et au revenu de l'acheteur pour en bénéficier.

La Volkswagen ID.4, la Tesla Model 3 Rear Wheel Drive, la BMW X5 xDrive50e BMWG.DE , l'Audi Q5 PHEV 55, la Cadillac Lyriq et la Ford E-Transit font partie des véhicules qui ont été retirés de la liste des véhicules éligibles au crédit d'impôt.

Volkswagen VOWG_p.DE a déclaré lundi qu'il "est en train de confirmer l'éligibilité à un crédit d'impôt fédéral pour les véhicules électriques" après le 1er janvier.

"Nous sommes optimistes sur le fait que les ID.4 de MY2023 et tous les ID.4 de MY2024 seront éligibles selon les nouvelles règles", a ajouté VW.

BMW n'a pas fait de commentaire dans l'immédiat.

Nissan 7201.T a déclaré qu'il travaillait avec ses fournisseurs dans le but de répondre aux nouvelles exigences "et de retrouver l'éligibilité au crédit d'impôt pour la Nissan Leaf à l'avenir"

Le Trésor a déclaré que "les constructeurs automobiles ajustent leurs chaînes d'approvisionnement pour s'assurer que les acheteurs continuent d'être éligibles au nouveau crédit d'impôt pour les véhicules propres, en partenariat avec des alliés et en ramenant des emplois et des investissements aux États-Unis"

Ford Motor F.N a déclaré le mois dernier que son E-Transit perdrait le crédit d'impôt de 3 750 dollars, tout comme le Mach-E et l'hybride rechargeable Lincoln Aviator Grand Touring, mais que son F-150 EV Lighting et le Lincoln Corsair Grand Touring conservaient les crédits.

General Motors GM.N a indiqué que tous ses véhicules électriques perdraient temporairement leur éligibilité, à l'exception de la Chevrolet Bolt, ajoutant que le Lyriq et le Blazer EV perdaient le crédit en raison de deux composants mineurs.

GM prévoit qu'après un changement d'approvisionnement, le Lyriq et le Blazer EV redeviendront éligibles au début de l'année 2024 et a déclaré que ses Chevrolet Equinox EV, Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV et Cadillac OPTIQ produits "après le changement d'approvisionnement seront éligibles à l'incitation complète"

La loi sur la réduction de l'inflation de 2022 a réformé le crédit d'impôt pour les véhicules électriques, exigeant que les véhicules soient assemblés en Amérique du Nord pour pouvoir bénéficier d'un crédit d'impôt, ce qui a éliminé près de 70 % des modèles éligibles à l'époque.

Tesla a révélé en décembre que ses véhicules Model 3 Rear-Wheel Drive et Long Range perdraient les crédits d'impôt fédéraux à partir du 1er janvier. La Model 3 Performance conserve le crédit de 7 500 dollars.