PARIS, 28 septembre (Reuters) - OT-Morpho, issu du rachat du
pôle identité et sécurité de Safran SAF.PA par Oberthur
Technologies (OT), a annoncé jeudi se rebaptiser Idemia,
spécialiste de l'identification et l'authentification qui vise
la Bourse de Paris dans les prochaines années.
Le fonds d'investissement Advent, actionnaire majoritaire
d'OT et Bpifrance ont finalisé le 31 mai l'acquisition pour 2,4
milliards d'euros de Safran Identity & Security, au détriment du
spécialiste de la sécurité numérique Gemalto GTO.AS , pourtant
donné favori.
Idemia avait dit alors avoir prévu de s'introduire à la
Bourse de Paris une fois finalisée l'intégration des deux
groupes, ce qui pourrait prendre deux à trois ans.
Didier Lamouche, ancien patron du groupe technologique
français Bull et de l'équipementier télécoms STEricsson, est le
PDG d'Idemia, tandis que Marwan Lahoud, ex-responsable de la
stratégie d'Airbus AIR.PA , préside le conseil de surveillance.
Idemia, qui emploie 14.000 personnes dans le monde, réalise
un chiffre d'affaires annuel de 2,8 milliards d'euros et
s'appuie sur près de 1.400 brevets déposés, précise le groupe
dans un communiqué.
La fusion, qui a permis à Safran d'achever son désengagement
de la sécurité pour se concentrer sur l'aérospatiale et la
défense, permet à Idemia d'afficher une taille critique au
moment où l'accélération de la digitalisation de l'industrie
nécessite une sécurisation accrue des données confidentielles.
Idemia propose ainsi de sécuriser les moyens de paiements et
les transactions des institutions financières, les dispositifs
de mobilité des opérateurs télécoms et les objets connectés,
tout en renforçant les contrôles d'identité et la protection des
lieux publics.
"L'identité augmentée, c'est l'utilisation des
caractéristiques biométriques comme signature unique de
l'identité individuelle", précise Didier Lamouche. "Elle
favorise la confidentialité et la confiance, et garantit des
transactions sécurisées, authentifiées et vérifiables".
Idemia teste notamment des prototypes de systèmes
d'embarquement automatisé des passagers dans les aéroports
(eGate), une carte biométrique de paiement de nouvelle
génération (FCode) et des dispositifs de sécurité pour les
voitures connectées de demain.
(Cyril Altmeyer, édité par Pascale Denis)