Lyft va payer une amende de 2,1 millions de dollars pour mettre fin aux accusations américaines d'avoir gonflé les perspectives de revenus des chauffeurs

information fournie par Reuters •25/10/2024 à 22:35

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Ajoute les termes du règlement, les déclarations de Lyft et du président de la FTC, M. Khan, les paragraphes 4-7 et 9-10) par Jonathan Stempel

Lyft LYFT.O a accepté de payer une amende civile de 2,1 millions de dollars pour mettre fin aux accusations de la Commission fédérale du commerce des États-Unis (FTC) selon lesquelles Lyft aurait induit en erreur des chauffeurs potentiels sur le salaire qu'ils pourraient gagner en travaillant pour la société de covoiturage.

La proposition de règlement a été déposée vendredi devant le tribunal fédéral de San Francisco et doit être approuvée par un juge.

L'affaire découle de publicités que Lyft a placées en 2021 et 2022 pour remédier à une pénurie de chauffeurs qu'elle a qualifiée en interne de "crise de l'offre", alors que l'accès croissant aux vaccins COVID-19 a stimulé la demande pour ses services.

Selon la FTC, Lyft a trompé les chauffeurs sur le montant de leur salaire horaire en présentant des gains horaires basés sur les 20 % de chauffeurs les mieux payés, ce qui signifie que la plupart des chauffeurs ne gagneront probablement pas le salaire annoncé.

Les publicités de Lyft présentaient également des "garanties de revenus" qui faisaient croire aux chauffeurs qu'ils recevraient des primes, ce qui a donné lieu à des dizaines de milliers de plaintes de la part des chauffeurs, a déclaré la FTC.

"Il est illégal d'attirer des travailleurs avec des affirmations trompeuses sur ce qu'ils gagneront au travail", a déclaré Lina Khan, présidente de la FTC, dans un communiqué.

Le règlement exige également que Lyft fonde ses affirmations concernant la rémunération des chauffeurs sur des revenus typiques, qu'elle étaye ces affirmations par des preuves et qu'elle précise les conditions de ses garanties de revenus.

Lyft n'a ni admis ni nié avoir commis des actes répréhensibles en acceptant le règlement.

Dans un communiqué, la société basée à San Francisco a déclaré qu'elle s'engageait à communiquer clairement les perspectives de revenus aux chauffeurs avant qu'ils ne s'engagent, et à suivre les meilleures pratiques de la FTC.

La FTC a voté à 3 voix contre 2 en faveur du règlement.