Les travailleurs de l'usine de camions de Ford dans le Kentucky menacent de faire grève vendredi prochain information fournie par Reuters 16/02/2024 à 22:47
((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout d'un commentaire de Ford et d'un contexte supplémentaire dans les paragraphes 5 à 7.)
Près de 9 000 membres du syndicat United Auto Workers de l'usine de camions de Ford F.N , la plus grande et la plus rentable du Kentucky, se mettront en grève vendredi prochain si les problèmes contractuels locaux ne sont pas résolus, a déclaré le syndicat, ce qui a entraîné une baisse de 1,2 % des actions de l'entreprise.
Les négociations contractuelles sont distinctes des accords que les trois constructeurs automobiles de Detroit - Ford, General Motors GM.N et Stellantis STLAM.MI - ont conclus l'année dernière avec United Auto Workers (UAW) et qui se traduiront par des augmentations de salaire record pour quelque 150 000 membres.
Outre les contrats nationaux de l'UAW, les membres négocient des accords locaux portant sur des questions spécifiques à chaque usine.
Selon le syndicat, les négociations locales de l'usine du Kentucky portent essentiellement sur la santé et la sécurité, notamment sur les niveaux minimums de personnel infirmier dans l'usine.
Un autre problème, selon l'UAW, est "les tentatives continues de Ford d'éroder les métiers spécialisés à l'usine de camions du Kentucky"
Ford a proposé que les ouvriers qualifiés chargés de la maintenance effectuent des tâches multiples dans différents types de travaux. L'UAW s'y est opposé, estimant qu'il s'agissait d'une menace pour l'emploi, ont indiqué des personnes au fait des négociations.
"Les négociations se poursuivent et nous espérons parvenir à un accord avec la section locale 862 de l'UAW à l'usine de camions du Kentucky", a déclaré Ford dans un communiqué.
L'usine de camions du Kentucky génère un chiffre d'affaires annuel de 25 milliards de dollars, soit environ un sixième du chiffre d'affaires mondial de l'entreprise dans le secteur automobile.
Le dernier avertissement de grève intervient alors que les syndicats américains, soutenus par la pénurie de main-d'œuvre et une opinion publique favorable, font pression pour obtenir de meilleurs salaires et conditions de travail afin de récupérer les concessions faites pendant la pandémie.