Les sénateurs tenteront de faire adopter en novembre une interdiction définitive des voitures chinoises

information fournie par Reuters •30/09/2026 à 22:23

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(Ajoute des précisions et des commentaires aux paragraphes 4 à 9)

par David Shepardson

Les deux sénateurs américains qui soutiennent une interdiction législative permanente des véhicules chinois aux États-Unis ne demanderont pas l’approbation de cette mesure avant le retour du Sénat de ses vacances parlementaires en novembre, ont déclaré mercredi des assistants du Congrès.

Le sénateur républicain Bernie Moreno a déclaré mardi qu’il comptait demander cette semaine une procédure d’approbation accélérée pour cette interdiction stricte des véhicules chinois, avant que le Sénat ne suspende ses travaux en vue des élections législatives de novembre . Mais les partisans du projet n’ont pas réussi à apaiser les inquiétudes d’un sénateur récalcitrant, le républicain Rand Paul, qui avait fait valoir que cette mesure visait injustement Mercedes-Benz.

L’autre principale promotrice du projet de loi, la sénatrice démocrate Elissa Slotkin, a déclaré la semaine dernière que tous les démocrates soutenaient la poursuite du projet et qu’elle espérait obtenir une procédure d’adoption accélérée cette semaine.

M. Moreno a déclaré mardi que la version finale du projet de loi garantirait que le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz MBGn.DE ne se voie pas interdire la vente de véhicules aux États-Unis.

Le projet de loi approuvé en juillet par la commission du commerce du Sénat interdirait aux entreprises détenues à plus de 15 % par des entités chinoises de vendre des véhicules aux États-Unis. Mercedes-Benz compte près de 20 % de participation passive détenue par des entités chinoises.

Le projet de loi bénéficie d’un élan considérable et sa version à la Chambre des représentants compte désormais plus de 100 co-auteurs, tandis que les constructeurs automobiles et les assistants parlementaires espèrent obtenir son adoption définitive cette année.

Le président Donald Trump a déclaré à Fox News au début du mois qu’il accepterait que des constructeurs automobiles chinois fabriquent des voitures aux États-Unis, ce qui a suscité l’inquiétude parmi les constructeurs automobiles. Ces derniers, ainsi que les équipementiers et les concessionnaires, ont exhorté M. Trump “à maintenir des politiques qui ferment fermement la porte aux constructeurs automobiles chinois cherchant à vendre, importer ou fabriquer des véhicules aux États-Unis.”

Une réglementation imposée par l’ancienne administration Biden début 2025 a effectivement interdit à tous les constructeurs automobiles chinois de vendre ou de fabriquer des véhicules particuliers aux États-Unis, au motif qu’ils pourraient transmettre des données sensibles sur les conducteurs vers la Chine. Washington maintient également des droits de douane supérieurs à 100 % sur les véhicules électriques chinois.

Le ministère chinois des Affaires étrangères avait auparavant exhorté les États-Unis “à respecter les lois de l’économie de marché et les principes de concurrence loyale,” qualifiant les propositions antérieures visant les entreprises chinoises de “répression déraisonnable.”