Les législateurs américains demandent à la commission de médiation d'aider les hôtesses de l'air et stewards à conclure des accords de travail

information fournie par Reuters •14/05/2024 à 22:18

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Pas de détails, pas de commentaire immédiat de la part des compagnies aériennes ou du conseil d'administration) par David Shepardson

Plus de 160 législateurs américains ont exhorté mardi le National Mediation Board à prendre des mesures pour aider quelque 80 000 hôtesses et stewards à conclure de nouveaux contrats.

Les hôtesses et stewards de United Airlines UAL.O , American Airlines AAL.O , Alaska Airlines ALK.N et Frontier ULCC.O font partie des travailleurs de plus d'une douzaine de compagnies aériennes qui cherchent encore à conclure de nouveaux contrats. Les compagnies aériennes et le conseil d'administration n'ont pas commenté la lettre et n'ont pas répondu immédiatement aux demandes de commentaires.

Le groupe bipartisan de 168 législateurs, dirigé par la représentante démocrate Melanie Stansbury, a déclaré que les hôtesses de l'air et stewards sont bloqués dans des négociations contractuelles prolongées depuis des années et a exhorté le conseil d'administration "à utiliser tous les outils à sa disposition pour encourager la résolution de ces négociations"

Les autres signataires de la lettre sont les représentants Brian Fitzpatrick, Debbie Dingell, Donald Norcross, Steven Horsford et Mark Pocan.

"Les délais sont essentiels pour les négociations. Les compagnies aériennes ont retardé les améliorations méritées de cinq ans tout en récompensant les directeur général et d'autres cadres", a déclaré Sara Nelson, présidente internationale de l'Association of Flight Attendants-CWA, qui représente plus de 50 000 personnes dans 20 compagnies aériennes. "Il est clair qu'une menace de grève crédible est nécessaire pour régler ces différends

Le mois dernier, les hôtesses et stewards et la direction de United ont entamé un nouveau cycle de négociations sous médiation fédérale après deux ans de négociations.

En vertu de la loi fédérale régissant le secteur aérien, les hôtesses et stewards ne peuvent faire grève sans l'autorisation du conseil d'administration. Les législateurs ont noté "qu'il n'y a eu que deux autorisations de grève pour les travailleurs des compagnies aériennes depuis 2006, la dernière étant celle des pilotes de Spirit Airlines en 2010, alors qu'il y en a eu des dizaines dans les années 1980 et 1990"

M. Stansbury a déclaré dans une interview que les hôtesses et stewards avaient peu d'options et que les législateurs souhaitaient que le conseil d'administration autorise les grèves.

"En fait, ils sont coincés", a-t-elle déclaré. "Personne ne veut d'une grève dans l'industrie du transport aérien, qui affecterait notre économie, mais sans la capacité de nos travailleurs à négocier collectivement, ils sont essentiellement exploités par l'industrie du transport aérien