Les États-Unis sanctionnent deux propriétaires de pétroliers pour avoir transporté du pétrole russe au-delà du prix plafond

information fournie par Reuters •12/10/2023 à 19:07

(Suppression de la phrase indiquant qu'Exxon n'était pas immédiatement disponible pour un commentaire au paragraphe 8) par Timothy Gardner et Daphne Psaledakis

WASHINGTON, 12 octobre (Reuters) - LesÉtats-Unis ont imposé jeudi les premières sanctions aux propriétaires de pétroliers transportant du pétrole russe au-delà du plafond de 60 dollars le baril fixé par le G7, dontun basé en Turquie et un aux Émirats arabes unis, dans le but de combler les lacunes du mécanisme conçu pour punir Moscou pour la guerre en Ukraine .

Les États-Unis, les autres pays du G7 et l'Australie ont imposé ce plafond l'année dernière, cherchant à réduire les revenus de la Russie provenant des exportations de pétrole par voie maritime dans le cadre des sanctions pour son invasion de l'Ukraine.

Le plafond interdit aux entreprises occidentales de fournir des services maritimes, notamment des services d'assurance, de financement et de transport, pour les exportations de pétrole russe par voie maritime vendues à plus de 60 dollars le baril, tout en cherchant à maintenir le flux de pétrole vers les marchés. Des plafonds ont également été imposés aux exportations de carburant russe.

L'administration du président américain Joe Biden a imposé des sanctions à la société turque Ice Pearl Navigation SA, propriétaire du Yasa Golden Bosphorus, qui, selon le Trésor, a transporté du brut russe ESPO à un prix supérieur à 80 dollars le baril après l'entrée en vigueur du plafond en décembre de l'année dernière.

Les États-Unis ont également imposé des sanctions à la société Lumber Marine SA, basée aux Émirats arabes unis et propriétaire du SCF Primoyre, qui, selon le Trésor, transportait du brut russe Novy Port à un prix supérieur à 75 dollars le baril.

Les deux pétroliers, qui ont fait des escales en Russie, ont fait appel à des prestataires de services basés aux États-Unis pour transporter le pétrole d'origine russe, a indiqué le Trésor.

"En raison des mesures que nous annonçons aujourd'hui et de celles que nous prendrons dans les semaines et les mois à venir, ces coûts continueront d'augmenter et la capacité de la Russie à poursuivre sa guerre barbare continuera de s'affaiblir", a déclaré un haut fonctionnaire du Trésor, sous couvert d'anonymat, lors d'un appel téléphonique avec des journalistes.

La société turque Yasa Holding, qui exploite le Golden Bosphorus, a déclaré que le navire était actuellement affrété pour une période de 3 à 5 mois par Exxon Mobil XOM.N .

Yasa a ajouté que la compagnie disposait des documents nécessaires des principaux assureurs londoniens pour transporter des cargaisons d'origine russe et que la politique de la compagnie était de ne pas transporter de brut russe depuis plus d'un an.

Les prix mondiaux du pétrole ont atteint environ 85 dollars le baril au cours des derniers mois en raison des réductions de production et de l'insuffisance de la capacité de production mondiale de réserve. Cela a contribué à limiter l'efficacité du plafond, mais les mesures visant à renforcer son application le rendront plus efficace, selon les personnes qui ont conseillé le Trésor.

L'Agence internationale de l'énergie (AIE) a déclaré jeudi que les estimations préliminaires montraient que les exportations de pétrole brut russe s'élevaient à 4,9 millions de bpj le mois dernier, soit une baisse d'environ 100 000 barils par jour par rapport à la moyenne de mai-juin. Mais l'agence a également indiqué que les exportations totales de pétrole brut et de produits de la Russie en septembre ont augmenté de 460 000 bpj pour atteindre 7,6 millions de bpj, le pétrole brut représentant 250 000 bpj de cette augmentation.

Le plafond a contraint la Russie et les négociants qui souhaitent participer au commerce du pétrole russe à investir dans ce que l'industrie appelle une flotte fantôme de vieux pétroliers vulnérables aux fuites et aux déversements de pétrole. Ces navires entreprennent de longs voyages pour livrer du brut aux raffineurs de Chine et d'Inde, qui sont devenus les plus gros acheteurs de brut russe. Aucun de ces deux pays n'a imposé de sanctions sur le commerce avec la Russie.

Le responsable du Trésor américain a déclaré que le plafond obligeait la Russie à payer environ 36 dollars par baril pour ces services maritimes non occidentaux, des dépenses qui vont à des "pétroliers et non à des chars", ce qui réduit ses revenus destinés à la guerre en Ukraine.

La secrétaire américaine au Trésor, Janet Yellen, a déclaré mercredi que le plafonnement des prix avait fortement réduit les recettes russes au cours des dix derniers mois et qu'il était essentiel de continuer à imposer des coûts sévères et croissants à la Russie en raison de sa guerre en Ukraine.

Juste avant l'annonce des sanctions américaines, le ministre français des finances, Bruno Le Maire, a déclaré à la presse lors des réunions annuelles du FMI et de la Banque mondiale à Marrakech, au Maroc, que le plafonnement avait permis de réduire efficacement les revenus de la Russie, mais qu'il existait des lacunes. "Nous devons nous pencher sur cette question, la résoudre et faire en sorte que le plafond pétrolier soit appliqué de manière efficace