Les États-Unis demandent des documents à Tesla dans le cadre de l'enquête sur la perte de la direction assistée

information fournie par Reuters •29/05/2024 à 19:28

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Plus de détails sur l'enquête et la lettre) par David Shepardson

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré mercredi qu'elle cherchait à obtenir des documents du fabricant de voitures électriques Tesla TSLA.O dans le cadre de son enquête sur les véhicules Model 3 et Model Y concernant des rapports de perte de direction assistée.

Le régulateur de la sécurité automobile, qui a élargi son enquête en février, a déclaré dans une lettre datée de mardi adressée à Tesla et publiée sur son site web qu'il souhaitait obtenir les documents de Tesla avant le 24 juillet concernant les composants de la direction.

La demande porte notamment sur la procédure suivie par Tesla pour identifier les problèmes et trouver des solutions aux défauts potentiels. L'agence souhaite également savoir si Tesla a apporté des modifications aux composants de la direction assistée ou prévoit d'en apporter au cours des quatre prochains mois.

Tesla n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire mercredi.

L'enquête couvre environ 334 000 véhicules Model 3 et Model Y à partir de l'année modèle 2023 et intervient après que l'agence a reçu 115 rapports de perte de contrôle de la direction.

L'agence a déclaré que les rapports comprenaient des défaillances de la direction ou des défaillances connexes, ou que la direction devenait "coincée", "bloquée" ou "immobile" ou qu'elle nécessitait un effort élevé ou accru. D'autres rapports font état d'une direction "crantée" ou "cliquetante" et de messages d'erreur ou d'avertissements liés à la direction.

La NHTSA, qui avait ouvert une évaluation préliminaire en juillet 2023 sur les rapports de perte de contrôle de la direction dans 280 000 véhicules Tesla Model 3 et Y, a déclaré en février qu'elle avait identifié un total de 2 388 plaintes.

Reuters a rapporté en décembre que des dizaines de milliers de propriétaires avaient subi des défaillances prématurées de pièces de suspension ou de direction depuis 2016, citant des documents de Tesla et des entretiens avec des clients et d'anciens employés.

Les documents de Tesla montrent que le constructeur automobile a cherché à blâmer les conducteurs pour les défaillances fréquentes des pièces de suspension et de direction qu'il savait depuis longtemps défectueuses, a rapporté Reuters.

Certains propriétaires de Tesla ont signalé une incapacité à tourner le volant, tandis que d'autres ont fait état d'une augmentation de l'effort nécessaire. La NHTSA a déclaré avoir connaissance de plus de 50 véhicules qui auraient été remorqués en raison de ce problème.

Tesla a eu neuf rappels aux États-Unis pour des problèmes de direction et de suspension depuis 2018, montrent les archives de la NHTSA.