Les annulations de vols aux États-Unis atteignent leur niveau le plus bas depuis au moins dix ans

information fournie par Reuters •03/01/2024 à 18:09

(Ajoute les commentaires du paragraphe 5) par David Shepardson

Les annulations de vols aux États-Unis sont tombées à leur plus bas niveau depuis au moins dix ans en 2023, a annoncé mercredi le ministère américain des Transports, après une série d'années mouvementées pour le transport aérien.

Il y a eu 16,3 millions de vols aux États-Unis en 2023 et un taux d'annulation inférieur à 1,2 %, le plus bas depuis au moins 2013, a déclaré l'USDOT, ajoutant que c'était encore mieux pendant les vacances.

Le taux d'annulation pour la période allant du 17 décembre 2023 au 1er janvier 2024 était de 0,8 %, malgré un nombre record de passagers, a indiqué le ministère.

Ce chiffre est bien inférieur au taux d'annulation de 8,2 % de la dernière saison des fêtes, qui incluait l'effondrement de Southwest Airlines LUV.N qui a perturbé 2 millions de passagers et entraîné une pénalité civile record de 140 millions de dollars le mois dernier.

"Nous avons beaucoup insisté auprès des compagnies aériennes", a déclaré mercredi le secrétaire aux transports Pete Buttigieg sur CNBC. "Nous avons insisté sur la nécessité d'établir des horaires réalistes

Le mois dernier, M. Buttigieg a déclaré qu'il souhaitait que les taux de retard des vols diminuent encore. L'administration Biden prévoit de proposer des règles visant à rendre obligatoire l'indemnisation pour les retards prolongés ou les annulations imputables aux transporteurs.

Airlines for America, qui représente American Airlines AAL.O , Delta Air Lines DAL.N , United Airlines UAL.O , Southwest et d'autres compagnies, a déclaré qu'en décembre, les compagnies aériennes américaines avaient un taux de ponctualité de 83,7 % et un taux de remplissage de 99,6 %.

"Il s'agit là d'un résultat direct du travail ciblé et dévoué que nos transporteurs effectuent depuis plus d'un an, notamment en embauchant de manière agressive, en ajustant les horaires et en investissant dans les nouvelles technologies", a déclaré le groupe industriel mercredi.

Vendredi, le groupe a exhorté l'USDOT et l'Administration fédérale de l'aviation à faire davantage pour remédier à l'impact des avions privés et du manque de personnel des contrôleurs aériens sur les retards et les annulations de vols.

En juin, un rapport d'un organisme de surveillance gouvernemental a indiqué que les principales installations étaient confrontées à d'importants problèmes de personnel, ce qui présente des risques pour les opérations de trafic aérien. Dans de nombreuses installations, les contrôleurs effectuent des heures supplémentaires obligatoires et des semaines de six jours pour faire face à la pénurie.