Le titre Getlink recule, JPMorgan s'inquiète pour le trafic information fournie par Cercle Finance 04/09/2025 à 12:27
(Zonebourse.com) - Le titre
Getlink
recule jeudi à la Bourse de Paris, alourdi par une dégradation du conseil des analystes de JPMorgan, qui disent s'inquiéter de l'effet de la remontée des rendements obligataires en Europe et du ralentissement du trafic chez l'exploitant du tunnel sous la Manche.
Vers 12h15, l'action du propriétaire d'Eurotunnel se replie de 0,7%, tandis que l'indice SBF 120 progresse de 0,1%.
Dans une note consacrée au secteur européen des infrastructures, les analystes de la banque américaine soulignent que la hausse des taux longs au Royaume-Uni et en France pèse sur la valorisation du concessionnaire, au moment où l'environnement économique dans les deux pays tend à limiter la croissance du trafic.
'Nous reconnaissons les opportunités de croissance qui se profilent dans le réseau ferroviaire d'ici à la fin de la décennie, et continuons de percevoir un dossier attractif dans une optique de long terme, mais nous préférons attendre une amélioration du trafic et une dynamique plus favorable au niveau des résultats dans l'activité de coeur des navettes, ou une valorisation plus favorable', expliquent-ils.
La firme new-yorkaise dégrade en conséquence sa recommandation sur le titre de 'surpondérer' à 'neutre', avec un objectif de cours ramené de 18 à 15 euros.
De manière plus générale, JPMorgan explique aujourd'hui privilégier les autoroutes à péage par rapport aux aéroports, et considère désormais l'espagnol Ferrovial, qu'il conseille de 'surpondérer', comme le titre le mieux positionné à l'heure actuelle, notamment compte tenu de la solide performance de ses autoroutes à péage en Amérique du Nord.
Vers 12h15, l'action du propriétaire d'Eurotunnel se replie de 0,7%, tandis que l'indice SBF 120 progresse de 0,1%.
Dans une note consacrée au secteur européen des infrastructures, les analystes de la banque américaine soulignent que la hausse des taux longs au Royaume-Uni et en France pèse sur la valorisation du concessionnaire, au moment où l'environnement économique dans les deux pays tend à limiter la croissance du trafic.
'Nous reconnaissons les opportunités de croissance qui se profilent dans le réseau ferroviaire d'ici à la fin de la décennie, et continuons de percevoir un dossier attractif dans une optique de long terme, mais nous préférons attendre une amélioration du trafic et une dynamique plus favorable au niveau des résultats dans l'activité de coeur des navettes, ou une valorisation plus favorable', expliquent-ils.
La firme new-yorkaise dégrade en conséquence sa recommandation sur le titre de 'surpondérer' à 'neutre', avec un objectif de cours ramené de 18 à 15 euros.
De manière plus générale, JPMorgan explique aujourd'hui privilégier les autoroutes à péage par rapport aux aéroports, et considère désormais l'espagnol Ferrovial, qu'il conseille de 'surpondérer', comme le titre le mieux positionné à l'heure actuelle, notamment compte tenu de la solide performance de ses autoroutes à péage en Amérique du Nord.