Le président brésilien Lula propose une loi pour réglementer le travail sur les applications de covoiturage

information fournie par Reuters •05/03/2024 à 00:31

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(Ajoute le commentaire de 99 au paragraphe 4-5)

Le président brésilien Luiz Inacio Lula da Silva a transmis lundi au Congrès un projet de loi visant à réglementer les droits du travail des employés des applications de covoiturage dans le pays, ce qui inclut la nécessité de payer un salaire minimum.

La proposition, qui pourrait concerner des sociétés de covoiturage comme Uber UBER.N et la société chinoise Didi

92Sy.MU 99, doit être approuvée par le Sénat et la Chambre basse pour devenir une loi.

"Le débat au Congrès ne sera pas facile", a déclaré Lula lundi lors d'un événement.

Uber a déclaré dans un communiqué qu'il considérait le projet de loi comme "une étape importante vers une réglementation équilibrée du travail intermédié par les plateformes".99 a déclaré qu'il ne ferait de commentaires que par l'intermédiaire de l'Association brésilienne de la mobilité et de la technologie.

Cette entité, qui représente également Uber, a déclaré que la proposition offre une sécurité juridique aux entreprises qui investissent au Brésil et qu'elle "servira d'exemple à de nombreux pays qui discutent actuellement de la réglementation de ce nouveau modèle de travail".

Le projet de loi stipule que les applications de covoiturage devront payer au moins le salaire minimum du pays, qui s'élève actuellement à 1 412 reais (285,37 $) par mois, aux travailleurs qui travaillent huit heures par jour. Il y aurait également un plafond de 12 heures de travail par jour, toutes plateformes confondues.

Les données les plus récentes de l'agence gouvernementale de statistiques IBGE, datant de 2022, ont montré que le Brésil comptait environ 778 000 personnes travaillant principalement dans le secteur du transport de personnes à domicile.

Le projet de loi propose également d'accorder aux travailleurs du transport à la demande des droits tels qu'une pension publique et des allocations de maternité, en échange d'une contribution à la sécurité sociale payée en partie par les entreprises et en partie par les travailleurs.

Cependant, il suit les décisions récentes des tribunaux du pays qui ne considèrent pas les chauffeurs de taxi comme des employés. Par conséquent, ils n'auraient pas droit à des congés payés ni à d'autres avantages.

"Les travailleurs seront liés au nombre d'entreprises qu'ils souhaitent, ils fixeront leurs propres heures de travail, mais ils auront des droits", a déclaré le ministre brésilien du travail, Luiz Marinho, lors de l'événement, ajoutant que le gouvernement pourrait collecter près de 300 millions de reais par mois avec les cotisations de sécurité sociale.

Lula a ajouté qu'il souhaitait désormais faire de même avec les entreprises de livraison de nourriture.

(1 $ = 4,9479 reais)