Le Premier ministre canadien s'appuie sur les chemins de fer et les syndicats pour régler les problèmes et éviter un arrêt de travail majeur

information fournie par Reuters •21/08/2024 à 18:49

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(Refonte du premier paragraphe, ajout de détails sur les pourparlers (paragraphes 3 et 8), appel des groupes d'entreprises (paragraphes 9-10), contexte (paragraphes 11-12), commentaire d'un responsable des céréales (paragraphes 13-14)) par David Ljunggren et Promit Mukherjee

Le Premier ministre canadien Justin Trudeau a exhorté mercredi les deux principales compagnies ferroviaires du pays et le syndicat Teamsters à régler leurs différends et à éviter un arrêt de travail qui pourrait causer des milliards de dollars de dommages économiques.

La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada CNR.TO et le Canadien Pacifique Kansas City CP.TO ont déclaré qu'ils mettraient leurs travailleurs en lock-out tôt jeudi, à moins que de nouvelles conventions collectives ne soient conclues. Les deux compagnies n'ont jamais fermé en même temps.

Les négociations entre les deux entreprises et le syndicat n'ont guère progressé, chaque partie accusant l'autre de mauvaise foi.

M. Trudeau a déclaré à la presse au Québec que son gouvernement suivait l'affaire de près.

"Mon message est très clair. Il est dans l'intérêt des deux parties de continuer à travailler dur à la table des négociations pour trouver une solution négociée", a-t-il déclaré.

"Des millions de Canadiens, de travailleurs, d'agriculteurs et d'entreprises de tout le pays comptent sur les deux parties pour qu'elles fassent le travail nécessaire et parviennent à une solution

Le ministre fédéral du Travail, Steven MacKinnon, qui a rencontré les dirigeants du CN mardi à Montréal, doit s'entretenir avec le CPKC mercredi à Calgary.

Le Canada, deuxième pays du monde par sa superficie, dépend fortement du transport ferroviaire pour l'acheminement d'un large éventail de marchandises et de produits de base.

Un groupe d'associations d'entreprises a demandé à Ottawa d'empêcher un arrêt de travail.

"Le gouvernement fédéral doit faire preuve de leadership et agir avant que nos trains - et avec eux, notre économie - ne s'arrêtent", ont-elles déclaré dans un appel commun à M. Trudeau.

Mme MacKinnon, qui s'est adressée à Reuters à Montréal en fin de journée mardi, a déclaré que de " vrais problèmes " subsistaient. Les Teamsters affirment que le CN et le CPKC cherchent à obtenir des concessions qui dilueraient la sécurité des travailleurs, une accusation que les deux entreprises nient.

M. MacKinnon a le pouvoir de soumettre le différend à un arbitrage exécutoire, mais le gouvernement a déclaré qu'il souhaitait que la question soit réglée à la table de transactions.

Dean Roberts, directeur du Conseil canadien du canola, a déclaré aux journalistes que si un accord n'était pas conclu, "nous nous dirigeons vers une catastrophe".

Le Conseil estime qu'un arrêt de travail coûterait aux céréaliers 43 millions de dollars canadiens par jour à partir de la semaine prochaine.