Le fabricant vietnamien de VE VinFast manque son objectif de livraisons pour 2023, mais le quatrième trimestre est en hausse

information fournie par Reuters •18/01/2024 à 12:00

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Le fabricant vietnamien de véhicules électriques (EV) VinFast VFS.O a déclaré jeudi avoir livré près de 35 000 voitures en 2023, en deçà de son objectif d'au moins 40 000 unités, imputant la lenteur de l'adoption des VE dans certaines régions, la concurrence acharnée et l'économie incertaine.

Les livraisons au cours des trois derniers mois de 2023 ont toutefois augmenté de 35% par rapport au troisième trimestre pour atteindre 13.513 unités, a indiqué la société.

VinFast, qui a commencé à livrer son véhicule utilitaire sport (SUV) VF 8 en Californie en mars dernier, a fait part au début du mois de son intention de mettre en place des installations de fabrication et de batteries en Inde. Elle vise également à se développer sur d'autres marchés au Moyen-Orient, en Amérique latine et en Asie, y compris en Indonésie.

"Nous avons constaté une augmentation significative des livraisons de véhicules au quatrième trimestre 2023 par rapport aux trimestres précédents", a déclaré Tran Mai Hoa, directeur général adjoint des ventes et du marketing de VinFast, dans un communiqué.

"Cependant, dans un contexte de marché difficile, le taux d'adoption des VE dans certaines régions a été lent, ce qui a entraîné un nombre de livraisons inférieur à ce que nous avions prévu", a-t-elle ajouté.

Bien que VinFast n'ait pas donné de ventilation claire des ventes par marché dans l'annonce de jeudi, environ 60 % des livraisons au cours des deuxième et troisième trimestres sont allées à sa filiale Green SM (GSM), un opérateur de taxis et fournisseur de location basé au Viêt Nam et appartenant principalement au directeur général de VinFast, Pham Nhat Vuong.

En octobre, un haut responsable de VinFast a déclaré à Reuters que l'entreprise étendrait ses ventes à GSM cette année.

VinFast, qui n'a pas encore réalisé de bénéfices, est entrée sur le marché des véhicules électriques à un moment où les prix des voitures étaient sous pression, en raison de réductions chez le leader du marché Tesla TSLA.O et les entreprises chinoises, y compris BYD 002594.SZ .