La société de transport routier Estes Express soumet une offre révisée de 1,525 milliard de dollars pour les centres d'expédition de Yellow's

information fournie par Reuters •14/09/2023 à 03:37

par Juby Babu

13 septembre (Reuters) - La société de camionnage Estes Express a soumis une offre révisée de 1,525 milliard de dollars en espèces pour les centres d'expédition de Yellow Corp en faillite, selon un dépôt au tribunal des faillites mercredi.

La nouvelle offre d'Estes est la meilleure et supérieure à celle d'Old Dominion Freight Line Inc. ODFL.O , qui s'élevait à 1,5 milliard de dollars en août.

La société privée Estes avait soumis une offre de 1,3 milliard de dollars le mois dernier pour acquérir les centres d'expédition de Yellow.

Une offre de rachat est une offre initiale sur les actifs d'une entreprise en faillite, qui fixe la barre inférieure de l'offre afin que les autres soumissionnaires ne puissent pas proposer un prix d'achat inférieur à celui de l'entreprise.

"L'offre d'Estes est une amélioration par rapport à l'offre d'Old Dominion car elle offre plus d'argent pour les actifs acquis et moins de frais en termes de protection des offres", a déclaré Yellow dans un document déposé auprès du tribunal américain des faillites du Delaware.

Estes a également proposé une indemnité de rupture moins élevée et d'autres conditions financières.

Dans son dossier, Yellow indique qu'environ 540 acquéreurs potentiels des actifs ont contacté la société à ce jour, et que Ducera Partners, conseiller en matière de faillite, et 307 ont signé des accords de confidentialité pour évaluer les actifs.

Yellow a cessé ses activités le 30 juillet et a déposé le dossier de faillite au début du mois dernier, accusant le syndicat International Brotherhood of Teamsters, qui représente environ 22 000 de ses employés, d'être à l'origine de la disparition de l'entreprise.

L'entreprise presque centenaire a déposé son bilan avec seulement 39 millions de dollars en caisse, ce qui, selon elle, n'était pas suffisant pour organiser la vente de ses 12 000 camions, de son patrimoine immobilier et de ses autres actifs, qui a duré des mois.