La Corée du Sud va exiger des fabricants de véhicules électriques qu'ils divulguent la marque de leurs batteries après un incendie, selon les médias

information fournie par Reuters •08/08/2024 à 05:43

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

La Corée du Sud envisage d'exiger des fabricants de véhicules électriques (EV) qu'ils divulguent la marque des batteries utilisées dans les voitures pour des raisons de sécurité après qu'un véhicule a pris feu dans un parking souterrain, causant d'importants dégâts, a rapporté un journal jeudi.

Le ministère des transports a l'intention de modifier les lois pour exiger des constructeurs automobiles qu'ils identifient les fabricants de batteries, a rapporté le Chosun Ilbo, citant un fonctionnaire anonyme du ministère des transports.

Les constructeurs automobiles sud-coréens doivent actuellement divulguer certaines informations sur les véhicules, notamment leur taille et leur rendement énergétique, mais seulement des détails limités sur les batteries, tels que la capacité d'alimentation, et ne sont pas tenus de citer les fabricants, a indiqué le journal.

Le ministère des transports n'a pas souhaité commenter ce rapport dans l'immédiat.

La semaine dernière, une berline électrique Mercedes-Benz équipée de batteries fabriquées par la société chinoise Farasis Energy 688567.SS a pris feu dans le garage souterrain d'un appartement dans la ville sud-coréenne d'Incheon, selon les médias.

Il a fallu plus de huit heures pour éteindre l'incendie, qui a endommagé environ 140 voitures, et 23 personnes ont été hospitalisées en raison de l'inhalation de fumée, a indiqué l'agence de presse Yonhap.

Mercedes-Benz Korea a déclaré dans un communiqué qu'elle prenait l'incident très au sérieux et qu'elle prévoyait de coopérer avec les autorités pour en déterminer la cause.

Farasis n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.

Dans un rapport publié en février, le Seoul Metropolitan Fire & Disaster Headquarters a indiqué que 1 399 incendies s'étaient produits dans des parkings souterrains en Corée du Sud entre 2013 et 2022, 43,7 % d'entre eux étant attribués à des véhicules. Les sources électriques sont à l'origine de 53 % des incendies de voitures dans les garages souterrains.

"Une série d'incendies de véhicules électriques survenus dans des parkings souterrains a été liée à la méfiance croissante des consommateurs à l'égard des véhicules électriques, ce qui pourrait prolonger le ralentissement actuel des véhicules électriques", a déclaré Esther Yim, analyste chez Samsung Securities, ajoutant que les constructeurs automobiles et les fabricants de batteries devaient prendre des mesures pour rassurer les consommateurs.

Le mois dernier, Hyundai Motor 005380.KS a déclaré qu'il élargirait ses gammes de véhicules hybrides à mesure que la demande de VE diminuait à l'échelle mondiale.

Parallèlement, le fabricant de batteries LG Energy Solution 373220.KS , qui compte parmi ses clients Tesla TSLA.O , General Motors GM.N et Hyundai Motor, entre autres, a réduit son objectif de ventes annuelles en raison d'un ralentissement de la demande mondiale de VE.