La Chine donne les premières autorisations pour des essais publics de conduite autonome avancée

information fournie par Reuters •04/06/2024 à 12:49

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Refonte, ajout de détails et de contexte)

La Chine a donné son accord à un premier groupe de neuf constructeurs automobiles pour effectuer des tests sur des véhicules dotés de technologies de conduite autonome avancées sur les routes publiques, dans le cadre d'un plan visant à accélérer l'adoption des voitures auto-conduites.

Les tests des technologies de conduite autonome dites de niveau trois seront effectués par des constructeurs automobiles dont BYD 1211.HK et Nio 9866.HK , ainsi que par de grands constructeurs publics tels que Changan Automobile 000625.SZ , GAC 601238.SS et SAIC 600104.SS , selon un communiqué publié par le ministère de l'Industrie mardi.

Les opérateurs de flottes, tels que les sociétés de covoiturage, seront également impliqués dans les tests.

L'industrie automobile a défini cinq niveaux de conduite autonome, allant des fonctions d'aide à la conduite telles que le régulateur de vitesse au niveau 1 jusqu'aux voitures entièrement autonomes au niveau 5.

En novembre dernier, la Chine a publié les lignes directrices du programme national pour commencer à accepter les demandes des entreprises qui cherchent à déployer des véhicules à conduite entièrement autonome en vue d'une adoption massive.

Dans le cadre de ce plan, les conducteurs des véhicules d'essai sont autorisés à lâcher le volant, les constructeurs automobiles et les opérateurs de flotte étant responsables de la sécurité.

Le ministère a déclaré que l'essai ouvrirait la voie à la commercialisation de technologies de conduite autonome plus avancées, sans donner plus de détails. Les dirigeants des constructeurs automobiles ont déclaré qu'il s'agissait d'un pas de plus vers l'autorisation de vendre et d'utiliser des véhicules de niveau 3 à des acheteurs individuels et à des opérateurs de flottes.

Au moins 10 constructeurs automobiles et fournisseurs, dont Huawei HWT.UL et Xpeng 9868.HK , proposent en Chine des capacités de conduite autonome de niveau deux, qui nécessitent toujours un conducteur attentif ayant les mains sur le volant.

Tesla TSLA.O se prépare également à livrer son logiciel "Full Self-Driving" (FSD) aux utilisateurs chinois dans le courant de l'année, a rapporté Reuters. Le FSD est également un système de niveau deux, mais le directeur général de Tesla, Elon Musk, a déclaré que des véhicules entièrement autonomes étaient sur le point de voir le jour.