L'UAW est prête à négocier 24 heures sur 24 à l'approche de la date limite de la grève

information fournie par Reuters •11/09/2023 à 17:40

(Ajout d'un nouveau commentaire de l'UAW, GM fait une nouvelle contre-offre) par David Shepardson

11 septembre (Reuters) - Leprésident de l'United Auto Workers (UAW), Shawn Fain, a déclaré lundi que le syndicat était prêt à négocier 24 heures sur 24 avec les trois constructeurs automobiles de Detroit, à quatre jours d' une grève potentielle des 146.000 ouvriers américains de l'automobile.

"Nous sommes prêts à négocier à Detroit 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, comme nous l'avons fait au cours des sept dernières semaines, depuis que nous leur avons transmis nos revendications", a déclaré M. Fain dans un communiqué. "Bien que nous n'ayons reçu aucune réponse depuis plus d'un mois, lorsque les directeur général seront prêts à faire une offre sérieuse, nous serons là, jour et nuit

Stellantis STLAM.MI , société mère de Chrysler, a déclaré plus tôt lundi qu'elleprévoyait de faire une nouvelle contre-offre à l'UAW après que le syndicat ait fait sa propre offre révisée dimanche.Le contrat de travail actuel, d'une durée de quatre ans, expire le 14 septembre à 23h59 (heure de l'Est).

Vendredi, l'UAW a rejeté les offres révisées de Stellantis, General Motors GM.N et Ford Motor F.N . GM a fait une nouvelle offre à l'UAW au cours du week-end, mais les détails n'étaient pas immédiatement disponibles. GM s'est refusé à tout commentaire.

Les négociateurs de l'UAWont rencontré GM et Ford dimanche et ont fait des progrès, ont déclaré des responsables à Reuters.

"Nous sommes sur la bonne voie et nous restons déterminés à parvenir à un accord de principe sans arrêt de travail qui aurait un impact négatif sur nos employés et nos clients", a déclaré Stellantis aux employés dans un courriel lundi, ajoutant que Stellantis et les sous-comités de l'UAW étaient parvenus à des accords de principe dans un certain nombre de domaines, y compris la santé et la sécurité.

Stellantis a déclaré vendredi qu'elle avait proposé aux travailleurs horaires américains une augmentation de salaire de 14,5 % sur quatre ans, soit beaucoup moins que l'augmentation de 46 % initialement demandée par le syndicat.

GM a déclaré jeudi avoir proposé aux travailleurs une augmentation de salaire de 10 % et deux paiements forfaitaires annuels supplémentaires de 3 % sur quatre ans. La semaine dernière, Stellantis n'a pas proposé d'indemnités forfaitaires supplémentaires.

Ford F.N a relevé la semaine dernière son offre à 10 % d'augmentation salariale et de paiements forfaitaires après avoir proposé une augmentation salariale de 9 % sur le site jusqu'en 2027 et des paiements forfaitaires de 6 %.

Les trois constructeurs de Detroit ont proposé de porter le salaire minimum des travailleurs temporaires à 20 dollars de l'heure et de réduire de huit à six ans le temps nécessaire pour atteindre les salaires les plus élevés pour les travailleurs permanents de l'automobile.

Les revendications du syndicat comprennent une augmentation immédiate de 20 % des salaires, suivie de quatre augmentations annuelles de 5 %, des retraites à prestations définies pour tous les travailleurs, des semaines de travail de 32 heures et des augmentations supplémentaires liées au coût de la vie.

Stellantis a déjà offert 10 500 dollars en paiements de protection contre l'inflation sur quatre ans, tandis que GM propose 11 000 dollars et Ford 12 000 dollars.