L'UAW constate des progrès dans les négociations collectives, mais le fossé reste profond

information fournie par Reuters •12/09/2023 à 01:21

(Mise à jour des commentaires de l'UAW à CNN) par David Shepardson

11 septembre (Reuters) - Lesyndicat United Auto Workers a fait quelques progrès dans les négociations avec les trois constructeurs automobiles de Detroit, à trois jours d' une grève potentielle de 146.000 ouvriers américains de l'automobile, mais un accord n'a toujours pas été trouvé, a déclaré lundi le président de l'UAW, Shawn Fain.

le président de l'UAW, Shawn Fain, a déclaré lundi qu'un accord n'avait toujours pas été trouvé. "Nous avons fait quelques progrès, un peu de progrès, mais c'est encore lent, mais nous avançons", a déclaré M. Fain à CNN. "Nous avons encore un long chemin à parcourir.... Il y a beaucoup de problèmes

Stellantis STLAM.MI , la société mère de Chrysler, a déclaré plus tôt lundi qu 'elle prévoyait de faireune autre contre-offre après que le syndicat ait fait une offre révisée dimanche.Le contrat de travail actuel, d'une durée de quatre ans, expire le 14 septembre à 23h59 (heure de l'Est) .

Vendredi, l'UAW a rejeté les offres révisées de Stellantis, General Motors GM.N et Ford Motor F.N . GM a fait une nouvelle offre à l'UAW au cours du week-end, mais les détails n'étaient pas immédiatement disponibles. GM s'est refusé à tout commentaire.

L'UAW avait initialement demandé une augmentation de salaire de 20% au moment de la ratification et quatre augmentations annuelles de 5%, mais a réduit ces augmentations à environ 36% au total, ont déclaré deux sources à Reuters.

"Nous sommes sur la bonne voie et nous restons déterminés à parvenir à un accord de principe sans arrêt de travail qui aurait un impact négatif sur nos employés et nos clients", a déclaré Stellantis à ses employés lundi, ajoutant que l'entreprise et les sous-comités de l'UAW étaient parvenus à des accords de principe dans un certain nombre de domaines, y compris la santé et la sécurité.

Stellantis a déclaré vendredi qu'elle avait proposé aux travailleurs horaires américains une augmentation de salaire de 14,5 % sur quatre ans.

GM a déclaré jeudi avoir offert aux travailleurs une augmentation de salaire de 10 % et deux paiements forfaitaires annuels supplémentaires de 3 % sur quatre ans. La semaine dernière, Stellantis n'a pas proposé de paiements forfaitaires supplémentaires.

Ford F.N a relevé la semaine dernière son offre à 10 % d'augmentation salariale et de paiements forfaitaires après avoir proposé une augmentation salariale de 9 % sur le site jusqu'en 2027 et des paiements forfaitaires de 6 %.

Les trois constructeurs de Detroit ont proposé de porter le salaire minimum des travailleurs temporaires à 20 dollars de l'heure et de réduire de huit à six ans le temps nécessaire pour atteindre les salaires les plus élevés pour les travailleurs permanents de l'automobile.

Les revendications du syndicat comprennent le rétablissement des retraites à prestations définies pour tous les travailleurs, des semaines de 32 heures et des augmentations supplémentaires du coût de la vie, ainsi que des garanties de sécurité de l'emploi et la fin du recours aux travailleurs temporaires.

Stellantis a déjà offert 10 500 dollars en paiements de protection contre l'inflation sur quatre ans, tandis que GM propose 11 000 dollars et Ford 12 000 dollars.