L'autorité fédérale de régulation suspend l'examen de la fusion de 85 milliards de dollars entre Union Pacific et Norfolk Southern

information fournie par Reuters •28/05/2026 à 17:03

((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) (Ajout d'une citation tirée du communiqué au paragraphe 8 et d'un commentaire d'un analyste au paragraphe 11)

Le Surface Transportation Board américain a déclaré jeudi avoir suspendu l'examen de la demandede fusion , d'un montant de85 milliards de dollars , entre les opérateurs ferroviaires Union Pacific UNP.N et Norfolk Southern NSC.N , le temps de recueillir des informations supplémentaires auprès des entreprises.

L'action Union Pacific a chuté de 4,2 % en début de séance, tandis que celle de Norfolk Southern reculait de 5,4 %.

La demande de fusion des sociétés a été acceptée, mais la procédure, y compris l'étude d'impact environnemental, a été suspendue, a déclaré le STB, qui dispose d'une compétence exclusive en matière de fusions ferroviaires. Le ministère de la Justice peut émettre des avis non contraignants.

“Plusieurs aspects de la demande révisée... sont flous ou insuffisamment développés et doivent être complétés à ce stade”,a déclaré le STB.

Les entreprises ont déposé en avril une demande révisée de fusion visant à créer un opérateur ferroviaire de fret couvrant l'ensemble du territoire américain, après le rejet de leur proposition initiale en janvier.

Une coalition de groupes d'entreprises, de compagnies ferroviaires concurrentes et de syndicats s'est opposée à l'accord, arguant qu'il étoufferait la concurrence et augmenterait les coûts pour les fabricants, les agriculteurs et les consommateurs.

Le conseil a désormais demandé aux opérateurs ferroviaires de fournir, d’ici le 27 juillet, des informations supplémentaires concernant notamment le renforcement de la concurrence, les projections de parts de marché et les répercussions de la fusion en aval.

“Compte tenu de la question procédurale assez restreinte de l'exhaustivité, les problèmes soulevés par les commentateurs ne justifient pas le rejet de la demande révisée”, a déclaré le conseil.

Une fois que les entreprises auront fourni ces informations, le STB examinera les éléments de preuve pendant un an afin de déterminer si l'opération sert l'intérêt public, puis rendra une décision dans un délai de trois mois.

Les entreprises avaient initialement prévu de finaliser la fusion d'ici avril de l'année prochaine, mais cela pourrait être retardé, car le conseil pourrait ne pas rendre sa décision avant septembre 2027.

Union Pacific et Norfolk Southern n'ont pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de Reuters.

Un retard ne devrait pas avoir d'incidence sur les chances de voir l'opération aboutir, a écrit l'analyste de RBC Walter Spracklin, ajoutant qu'il considérait la mise à jour de jeudi comme “neutre pour le sentiment”.