L'autorité canadienne de la concurrence met en garde contre une éventuelle hausse des tarifs aériens suite à l'accord entre Air Canada et United

information fournie par Reuters •28/10/2026 à 22:49

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(Ajoute les commentaires de United au paragraphe 6)

* L'organisme indique que les compagnies aériennes assurent l'intégralité du trafic sans escale sur cinq liaisons

* L'organisme de surveillance met en garde contre les préjudices subis chaque année par les consommateurs, qui se chiffrent en millions, en raison de la hausse des tarifs

* Les données de l'A4A montrent que les voyages aériens vers le Canada en provenance des États-Unis ont baissé de 26% par rapport aux niveaux de 2024

par Allison Lampert et Rajesh Kumar Singh

Le Bureau de la concurrence du Canada a averti mercredi qu’une proposition visant à autoriser Air Canada AC.TO et United Airlines UAL.O à coordonner leurs tarifs sur dix liaisons entre le Canada et les États-Unis risquait d’affaiblir la concurrence et de faire grimper les prix des billets sur huit d’entre elles, ce qui coûterait des millions de dollars par an aux passagers.

Les transporteurs ont soumis cette proposition aux autorités canadiennes en juin.

Les deux transporteurs dominant déjà les vols sans escale sur plusieurs de ces liaisons, l’organisme de surveillance a averti qu’une coopération plus étroite supprimerait un frein important à la hausse des tarifs, laissant aux voyageurs moins de choix concurrentiels.

Les compagnies aériennes sont confrontées à la flambée des coûts du carburant et à un ralentissement prolongé du trafic touristique canadien vers les États-Unis, ce qui accentue la pression sur les transporteurs pour qu’ils protègent leurs revenus en augmentant les prix des billets.

Le Bureau de la concurrence a indiqué que son rapport servirait de base à l’examen d’intérêt public mené par le gouvernement canadien concernant les changements proposés, annoncés publiquement par les compagnies aériennes le 16 octobre. Les deux partenaires membres de Star Alliance sollicitent l’autorisation réglementaire d’étendre leur coordination sur dix liaisons actuellement soumises à un accord de consentement datant de 2012, a précisé le Bureau.

United, en réponse à une demande de commentaire, a renvoyé Reuters à un communiqué d’Air Canada daté du 16 octobre soulignant les avantages du partenariat entre les deux compagnies aériennes.

Air Canada a déclaré dans ce communiqué que ce partenariat jouait un rôle important dans le renforcement des liaisons entre les communautés du Canada et des États-Unis. Depuis la mise en place de ce partenariat en 2022, 20 nouvelles liaisons ont été créées entre le Canada et les États-Unis, et plus de 4,3 millions de passagers ont voyagé à bord des vols conjoints d’United et d’Air Canada.

LES VOYAGES DES CANADIENS VERS LES ÉTATS-UNIS RESTENT FAIBLES

Les voyages d’agrément entre le Canada et les États-Unis ont diminué dans un contexte de tensions économiques et politiques entre les deux pays.

Au cours des neuf premiers mois de 2026, le nombre de voyages aller-retour effectués par des résidents canadiens au départ des États-Unis était inférieur de 26% aux niveaux de 2024, alors même que les voyages en provenance d’autres pays ont augmenté de près de 11%, selon les données de Statistique Canada citées par le groupe professionnel Airlines for America. Les compagnies aériennes ont également réduit leurs capacités entre les deux pays.

Le Bureau de la concurrence du Canada a indiqué qu’Air Canada et United "représentent actuellement la totalité du trafic passagers sans escale sur cinq des dix liaisons et détiennent des parts de marché combinées importantes sur les autres".

"L’analyse du Bureau a révélé que la proposition entraînerait probablement une hausse des prix sur la plupart des liaisons concernées, ce qui se traduirait par un préjudice de plusieurs millions de dollars pour les consommateurs chaque année", a-t-il indiqué dans un communiqué.