Ford et Geely concluent un accord pour la production de véhicules électriques dans une usine espagnole, selon la presse

information fournie par Reuters •23/07/2026 à 04:04

((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) (Cet article publié le 22 juillet a été mis à jour le 23 juillet afin d'ajouter les commentaires d'un analyste et des informations contextuelles aux paragraphes 5 à 7 et 10 à 13)

Ford Motor F.N et le groupe chinois Geely ont conclu un accord historique aux termes duquel le constructeur automobile américain cédera une partie de son usine d'Almussafes, près de Valence, ouvrant ainsi la voie à la fabrication de véhicules électriques par Geely en Espagne, a rapporté mercredi le journal ABC.

Citant des sources proches du dossier, ABC a indiqué que l'annonce était attendue jeudi, lors d'une visite de l'usine d'Almussafes par le Premier ministre espagnol Pedro Sanchez et le président de Ford Europe, Jim Baumbick.

Ford et Geely n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.

Selon ABC, cet accord permettrait à Geely, propriétaire de marques telles que Volvo, Polestar et Lotus, de disposer d’une base de production au sein de l’Union européenne, ce qui l’aiderait à éviter les droits de douane européens sur les véhicules électriques importés de Chine tout en lui offrant un accès direct au marché européen.

Cet accord souligne la pression croissante qui pèse sur les constructeurs automobiles chinois pour qu’ils se développent à l’étranger alors que la concurrence s’intensifie sur leur marché national, a déclaré Eugene Hsiao, responsable de la recherche sur le secteur automobile chinois chez Macquarie Capital.

« Si les droits de douane constituent toujours un facteur clé, cet accord reflète davantage l’urgence pour les constructeurs automobiles chinois de se tourner vers l’extérieur du marché national des véhicules électriques, déjà saturé, afin de maintenir leur croissance », a déclaré M. Hsiao.

Les constructeurs automobiles étrangers, quant à eux, cherchent des moyens de rentabiliser des actifs existants sous-utilisés, a-t-il ajouté.

Pour Ford, cet accord permettrait de réduire les coûts fixes grâce à l’utilisation partagée des infrastructures de l’usine, tout en contribuant à préserver les emplois et la production à Almussafes, dont l’avenir est assombri par l’arrêt progressif de plusieurs modèles et par sa dépendance vis-à-vis du modèle Kuga.

Le journal a indiqué que cet accord permettrait à Geely de produire son véhicule électrique EX2 à Almussafes.

Reuters avait rapporté en février que Ford et Geely étaient en pourparlers concernant un éventuel partenariat en matière de fabrication et de technologie, l’usine Ford de Valence étant considérée comme le site européen le plus susceptible d’être concerné par ces discussions.

Geely a déjà noué des partenariats à l’étranger, notamment avec Renault en Corée du Sud et au Brésil, les constructeurs automobiles chinois cherchant à accéder plus rapidement aux marchés étrangers et à renforcer leur image auprès des collectivités locales.

«Nous nous attendons à ce que d’autres constructeurs chinois emboîtent le pas afin d’accéder rapidement aux marchés étrangers des véhicules électriques tout en renforçant leur image auprès des gouvernements locaux », a déclaré M. Hsiao.

L'action de Geely Auto 0175.HK , filiale de Geely Holding Group, a progressé de 0,45 % jeudi, suivant pratiquement la tendance générale du marché.