Financial Times - 18 octobre information fournie par Reuters 18/10/2024 à 05:58
((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Voici les principaux articles parus dans le Financial Times. Reuters n'a pas vérifié ces articles et ne se porte pas garant de leur exactitude.
A la une
- EY réduit ses effectifs pour la première fois en 14 ans
- Sanofi rejoint ses rivaux qui investissent dans le traitement nucléaire du cancer
- L'UE envisage d'inclure l'empire commercial d'Elon Musk dans le calcul d'une éventuelle amende X
- Le Royaume-Uni envisage de soumettre les prêteurs "buy now, pay later" aux règles de la FCA
- Le Royaume-Uni explore des plans pour une nouvelle ligne ferroviaire comme alternative à la partie nord de HS2 qui a été supprimée
Vue d'ensemble
- Le cabinet comptable Ernst & Young (EY) a réduit sa main-d'œuvre mondiale au cours de l'année écoulée, alors qu'un ralentissement de la demande pour ses services de conseil a conduit le cabinet Big Four à afficher sa plus faible croissance de chiffre d'affaires depuis 2010.
- Le fabricant français de médicaments Sanofi SASY.PA a conclu un accord dans le secteur très concurrentiel des produits radiopharmaceutiques, en achetant une participation de 300 millions de dollars dans OranoMed, une filiale de la société française de combustible nucléaire Orano, qui développe un nouveau traitement contre le cancer.
- Elon Musk pourrait se voir infliger une lourde amende, la Commission européenne envisageant d'inclure les revenus de l'empire commercial du milliardaire dans le calcul d'une amende potentielle à l'encontre de la plateforme de médias sociaux X.
- Le gouvernement britannique a lancé une consultation très attendue pour soumettre les prêteurs "buy now, pay later" à la surveillance de la Financial Conduct Authority et de la loi sur le crédit à la consommation (Consumer Credit Act).
- Le gouvernement britannique étudie des propositions pour une ligne ferroviaire reliant Birmingham à Manchester comme alternative à la partie nord du réseau ferroviaire à grande vitesse HS2 qui a été supprimée.