EXCLUSIF-L'autorité de régulation néerlandaise inflige une amende de 966 millions de dollars à Uber pour avoir automatisé les suspensions de chauffeurs

information fournie par Reuters •21/08/2026 à 19:48

((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) (Mises à jour après la confirmation de l'amende par l'agence de protection; ajout d'une citation aux paragraphes 7 et 8, et ajout de la réaction d'une association de défense des droits numériques dans les deux derniers paragraphes.)

* La décision indique qu’Uber a suspendu automatiquement les comptes de ses chauffeurs sans les en informer de manière adéquate

* Uber affirme contester certains faits ainsi que le montant de l’amende et fera appel

* Cette amende est la deuxième plus importante de ce type

par Toby Sterling

L'Autorité néerlandaise de protection des données a infligé une amende de 825 millions d'euros (966 millions de dollars) à Uber UBER.N pour avoir désactivé les comptes de chauffeurs via des systèmes automatisés sans les en informer de manière adéquate, selon une décision du 17 août examinée par Reuters.

Cette sanction serait la deuxième plus importante jamais infligée en vertu du Règlement général sur la protection des données (RGPD) européen.

Elle n’est devancée que par une amende de 1,2 milliard d’euros infligée à Meta META.O par l’Irlande en 2023 pour avoir transféré illégalement aux États-Unis les données des utilisateurs européens de Facebook. Meta a fait appel.

Uber a déclaré qu’elle ferait également appel.

"Nous sommes en total désaccord avec cette décision et cette amende disproportionnée", a déclaré un porte-parole, ajoutant que l’entreprise prenait les droits des chauffeurs très au sérieux et que ses politiques prévoyaient à la fois des examens effectués par des personnes et la possibilité pour les chauffeurs de contester les suspensions de la plateforme.

L'autorité néerlandaise a confirmé cette décision plus tard dans la journée de vendredi.

"Uber a commis de graves infractions", en désactivant les comptes de chauffeurs sans avertissement ni intervention humaine, a déclaré dans un communiqué la vice-présidente de l’organisation, Monique Verdier.

"D’un moment à l’autre, ils se sont retrouvés sans aucun revenu… Un ordinateur ne devrait pas prendre de lui-même des décisions qui ont des conséquences aussi majeures."

LES RÉGULATEURS EUROPÉENS INFLIGENT DES AMENDES COLOSSALES AUX GÉANTS DE LA TECH

Ces dernières années, les régulateurs européens ont infligé des amendes s'élevant à plusieurs milliards d'euros aux grandes entreprises technologiques américaines en vertu des règles relatives à la protection de la vie privée, à la concurrence et au marché numérique.

Meta META.O , Google GOOGL.O , Apple AAPL.O et Amazon

AMZN.O font toutes l'objet de multiples amendes, bien que les montants annoncés soient souvent réduits ou annulés à l'issue de procédures d’appel pouvant durer plusieurs années. Le président américain Donald Trump a critiqué ces amendes et, en avril , un responsable du département d’État américain a déclaré qu’elles constituaient la "plus grande source de friction" dans les relations économiques entre les États-Unis et l’Union européenne.

Les règles du RGPD interdisent les décisions prises uniquement par des algorithmes informatiques lorsqu’elles ont un impact significatif sur la vie des personnes, en précisant que de telles décisions nécessitent un examen humain approfondi et la possibilité de contester une décision.

L’affaire visant Uber concerne des incidents survenus en Europe entre 2018 et 2022, et trouve son origine dans une plainte déposée en France. Elle a été traitée par l’autorité de régulation néerlandaise, car le siège européen d’Uber se trouve aux Pays-Bas.

Uber a temporairement suspendu les comptes de certains chauffeurs soupçonnés de fraude, notamment lorsque ses systèmes concluaient que ceux-ci avaient effectué des détours inutiles pour gonfler le montant des courses ou accepté des courses sans avoir l’intention de les mener à bien.

Uber a déclaré que ces suspensions étaient généralement de courte durée et qu’il ne désactivait pas définitivement ces comptes sans examen humain.

Les chauffeurs ayant de faibles notes attribuées par les clients étaient parfois définitivement désactivés par ordinateur, a indiqué l’agence néerlandaise. Uber a contesté cette affirmation, affirmant n’avoir jamais automatisé les décisions de désactivation définitive.

L’entreprise a expliqué que l’une des raisons pour lesquelles elle considérait cette amende comme disproportionnée était que seul un petit nombre de chauffeurs avait été concerné, 126 d’entre eux ayant été désactivés en Europe en raison de faibles notes attribuées par les clients en 2021.

L’agence a précisé que l’amende avait été calculée en pourcentage du chiffre d’affaires annuel d’Uber pour 2025. L’association suisse de défense des droits numériques PersonalData.io — qui a aidé les chauffeurs Uber français à obtenir des données sur les décisions algorithmiques affectant leur travail, ce qui a finalement conduit à l’enquête néerlandaise — s’est dite satisfaite de cette décision.

Son fondateur, Paul-Olivier Dehaye, a déclaré que l’association préparait un recours collectif contre Uber afin d’obtenir une indemnisation pour les chauffeurs.