OSLO, 11 septembre (Reuters) - L'Agence européenne de la
sécurité aérienne (EASA) a demandé mercredi des inspections
immédiates sur certains hélicoptères récemment livrés par Airbus
AIR.PA après le crash meurtrier d'un appareil du constructeur
en Norvège le mois dernier.
Les enquêteurs norvégiens n'ont pas découvert la cause
principale de l'accident de l'hélicoptère AS350 B3E de la
compagnie Helitrans qui s'est écrasé le 31 août dans le nord de
la Norvège, tuant cinq Norvégiens et leur pilote suédois.
Leur conclusion préliminaire a cependant poussé Airbus
Helicopters, premier fabricant mondial d'hélicoptères civils, à
prendre les devants.
Le groupe aéronautique européen souhaite procéder à des
vérifications de précaution sur les pièces reliant le moteur et
la boîte de transmission principale.
Une directive de l'EASA, publiée mercredi, rend désormais
ces inspections obligatoires avant tout nouveau vol.
Quelque 400 hélicoptères vendus dans le monde sont concernés
et portent sur des modèles légers récemment livrés et ayant
moins de 300 heures de vol, dont l'AS350 B3 qui fait partie de
la famille Ecureuil, la gamme la plus vendue, ainsi que l'EC130
T2.
L'appareil accidenté avait moins de 73 heures de vol.
(Gwladys Fouche et Terje Solsvik, avec Tim Hepher
Claude Chendjou pour le service français, édité par Benoît Van
Overstraeten)