DBT (ALDBT) - Initiation de couverture - Il électrise nos vies

Le 22 mars dernier, le Clepa (European Association of Automotive Suppliers), qui représente la quasi-totalité des acteurs du secteurs des équipementiers automobiles a déclaré craindre que « les efforts et les investissements consentis en faveur d'une mobilité climatiquement neutre ne soient compromis par l'insuffisance des infrastructures de recharge et de ravitaillement ». En effet, selon McKinsey « l'adoption rapide des véhicules électriques nécessitera une infrastructure publique d'au moins 3,4 millions de bornes de recharge en Europe d'ici 2030 ». Cela suppose que le déploiement doit « s'accélérer quatre fois plus rapidement » car on ne dénombre que 480 000 bornes actuellement dont seulement 12% en courant continu permettant la recharge rapide selon d'EAFO (European Alternative Fuels Observatory). La question n'est donc pas de savoir s'il existe un marché des bornes de recharge mais à quelle vitesse il va se déployer et comment il va se structurer à termes car nous n'en sommes qu'à ses débuts.