CALIFORNIE-La Californie devrait augmenter les importations de carburant et suspendre le plafonnement des marges, selon l'autorité de régulation

information fournie par Reuters •28/06/2025 à 00:52

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L'autorité californienne de régulation cherche des moyens de maintenir le prix de l'essence à un niveau abordable

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Phillips 66 et Valero prévoient de fermer des raffineries en Californie

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Les prix de l'essence devraient augmenter de 15 à 30 cents/gallon après les fermetures

(Nouveau tout au long, ajoute des détails sur les recommandations de la CEC, commentaires du vice-président de la CEC) par Shariq Khan

Le régulateur californien de l'énergie a recommandé vendredi de nouvelles règles pour encourager davantage d'investissements privés dans les importations de carburant et une pause dans les limites des bénéfices des raffineurs, dans l'espoir d'empêcher les prix de l'essence de monter en flèche dans l'État qui se prépare à la fermeture de deux de ses principales raffineries.

Les recommandations de la commission californienne de l'énergie ont été formulées en réponse à une lettre du gouverneur Gavin Newsom lui demandant de proposer des changements dans les efforts de transition énergétique de l'État avant le 1er juillet. La Californie est confrontée à une hausse des prix des carburants en raison des fermetures de raffineries prévues par Phillips 66 PSX.N et Valero Energy VLO.N .

Le vice-président de la CEC, Siva Gunda, a reconnu que les fermetures de raffineries pourraient faire grimper les prix des carburants en Californie, qui sont déjà les plus élevés des États-Unis, mais il a déclaré que cette hausse serait temporaire.

La CEC estime que les prix de l'essence augmenteront de 15 à 30 cents par gallon immédiatement après la fermeture des raffineries.

Selon les données de l'AAA, le prix moyen de l'essence au détail était de 4,61 dollars le gallon en Californie vendredi, soit plus que la moyenne nationale de 3,21 dollars.

La CEC étudie les moyens de maintenir les raffineries existantes en activité, tout en augmentant la capacité des terminaux d'importation tiers afin d'acheminer et de distribuer davantage d'essence et de carburéacteur, a indiqué Siva Gunda.

Dans le cadre de ces efforts, la CEC a recommandé une pause dans un programme qui plafonnait le profit maximum que les raffineurs pouvaient réaliser sur les ventes d'essence dans l'État. Elle a déclaré qu'un travail d'analyse supplémentaire était nécessaire pour s'assurer que le programme fonctionne comme prévu pour protéger les consommateurs.

Elle a indiqué que la pause devrait être d'une "durée raisonnable", mais n'a pas précisé de combien de temps il s'agirait.

La CEC a également demandé à Gavin Newsom de prendre des mesures pour stabiliser la production de pétrole brut dans l'État. La production de pétrole brut de la Californie a régulièrement chuté, passant d'un pic de plus d'un million de barils par jour au milieu des années 1980 à moins de 300 000 bpj l'année dernière, selon les données du gouvernement américain remontant à 1981.