(Remaniement de l'article de tête, mise à jour avec les
derniers développements)
22 septembre (Reuters) -
Le syndicat United Auto Workers va étendre ses grèves contre
les constructeurs automobiles de Detroit General Motors GM.N
et Chrysler Stellantis STLAM.MI , mais a fait de réels progrès
dans ses négociations avec Ford Motor F.N , a annoncé le
syndicat vendredi.
Le syndicat entamera des grèves contre 38 centres de
distribution de pièces détachées à travers les États-Unis chez
GM et Stellantis, étendant ainsi ses grèves simultanées sans
précédent qui ont débuté dans une usine d'assemblage de chacun
des trois grands constructeurs de Detroit.
Voici une chronologie des événements depuis l'élection du
nouveau chef de l'UAW en mars:
Date Développement
25 mars Shawn Fain remporte la course
pour le poste de président de l'UAW; il
promet d'adopter une position ferme à l'égard
des trois grands constructeurs automobiles.
10 juillet Le syndicat déclare qu'il ouvrira des
négociations contractuelles avec les
trois grands constructeurs automobiles de
Detroit à partir du 13 juillet.
11 juillet Fain déclare que le syndicat n'a pas peur
d'organiser une grève chez n'importe
quel constructeur automobile sans un contrat
équitable.
19 juillet Fain rencontre le Président Joe Biden
à la Maison Blanche alors que le syndicat
informe le personnel sur les négociations
contractuelles avec les trois grands
constructeurs automobiles de Detroit.
1er août L'UAW présente ses revendications à
Stellantis . Il indique que le
syndicat cherche à obtenir des trois
constructeurs automobiles de Detroit des
augmentations ambitieuses des avantages
sociaux, notamment des hausses de salaire à
deux chiffres et des retraites à prestations
définies pour l'ensemble des travailleurs.
2 août Le syndicat présente ses revendications
contractuelles à General Motors
3 août Le syndicat présente ses revendications
contractuelles à Ford
8 août Fain jette avec colère à la poubelle les
propositions contractuelles de Stellantis
, citant les nombreuses concessions
demandées par la société mère Chrysler dans
le cadre des négociations salariales.
25 août L'UAW déclare que 97 % des membres votants se
sont prononcés en faveur de
l'autorisation d'une grève chez les Trois de
Detroit si un accord n'est pas conclu avant
le 14 septembre.
31 août Le syndicat déclare avoir déposé des plaintes
pour pratiques déloyales auprès du
National Labor Relations Board (NLRB) contre
GM et Stellantis, affirmant qu'ils ont refusé
de négocier de bonne foi.
31 août Ford fait une offre de contrat à
l'UAW, offrant aux employés horaires des
augmentations salariales combinées garanties
de 15 %, des paiements forfaitaires et des
avantages sociaux améliorés pendant la durée
du contrat
1er septembre Le NLRB américain déclare qu'il va enquêter
sur les accusations de pratiques
déloyales de travail déposées par le syndicat
UAW à l'encontre de GM et de Stellantis.
6 septembre L'UAW fait une contre-proposition de contrat
de travail sur les questions
économiques à Ford
7 septembre GM fait une contre-proposition à l'UAW
qui comprend une augmentation de salaire de
10 % et deux paiements forfaitaires annuels
supplémentaires de 3 % sur quatre ans. Fain
qualifie cette offre d'"insultante"
8 septembre Stellantis déclare avoir offert aux
travailleurs horaires américains une
augmentation de salaire de 14,5 % sur
quatre ans, mais pas de paiement forfaitaire.
8 septembre Fain déclare que le syndicat UAW veut un
accord pour éviter les débrayages dans les
trois usines de Detroit, mais qu'il prévoit
de se mettre en grève contre toutes
les usines la semaine prochaine si elles
n'améliorent pas leurs offres contractuelles.
11 septembre Stellantis déclare qu'elle prévoit de faire
une nouvelle contre-offre à l'UAW
après que le syndicat a fait sa propre offre
révisée dimanche avant l'expiration de
l'accord actuel de quatre ans jeudi soir.
13 septembre L'UAW rejette les contre-offres des
constructeurs automobiles et présente des
plans de grève visant des usines automobiles
américaines individuelles dans ce qui serait
sa toute première grève simultanée contre les
Trois de Detroit.
15 septembre L'UAW lance des grèves simultanées qui
arrêteront la production de certains modèles
populaires dans trois usines appartenant à
GM, Ford et Stellantis.
16 septembre Les négociateurs de l'UAW et de Ford ont eu
des "discussions raisonnablement productives"
en vue d'un nouveau contrat, tandis que les
responsables de Stellantis ont déclaré qu'une
proposition de reprise du travail dans une
usine de l'Illinois à l'arrêt était tombée à
l'eau.
18septembre Au quatrième jour de la grève, l'UAW a
déclaré qu'il annoncerait le 22 septembre
d'autres usines en grève si aucun progrès
sérieux n'était réalisé dans les
négociations, augmentant ainsi la pression
sur les trois constructeurs automobiles de
Detroit.
Les membres de l'UAW qui tiennent
19 septembre un piquet de grève dans le Michigan et l'Ohio
exhortent les dirigeants syndicaux à rester
fermes sur leurs principales revendications
en matière d'augmentations de salaires et
d'indemnités, alors que la grève entre dans
sa cinquième journée.
L'UAW annonce que 190
20 septembre travailleurs se sont mis en grève dans
l'usine ZF du fournisseur de Mercedes en
Alabama, réclamant des augmentations de
salaire et de meilleures prestations de soins
de santé.
L'UAW va étendre ses grèves contre GM et
22 septembre Stellantis, mais a fait de réels progrès dans
les négociations avec Ford Motor, a déclaré
lesyndicat sur .