Après une série de victoires contre les
trois constructeurs automobiles de Detroit à l'automne dernier,
le président de l'United Auto Workers (UAW), Shawn Fain, tente
d'user de son influence pour organiser d'autres usines
automobiles américaines qui sont restées en dehors du champ
d'action du syndicat.
Pendant des années, l'UAW a tenté en vain d'organiser des
usines automobiles américaines non syndiquées , construites pour
la plupart par des constructeurs asiatiques et européens dans
des États du sud des États-Unis où les lois sur le droit au
travail rendent facultatif le paiement de cotisations syndicales
par les travailleurs.
Dans une victoire spectaculaire pour l'UAW, les travailleurs de
l' usine Volkswagen de Chattanooga, dans le Tennessee, ont voté
en faveur de l'adhésion au syndicat . Cette victoire
écrasante fera de l'usine de Chattanooga la première usine
automobile du Sud à se syndiquer par le biais d'une élection
depuis les années 1940 et la première usine automobile du Sud
appartenant à des intérêts étrangers à le faire.
Voici une chronologie des négociations contractuelles de l'UAW
avec les trois constructeurs automobiles de Detroit et de ses
efforts pour organiser les usines non syndiquées:
Développements
Date
2023
25 mars Shawn Fain remporte la course à la
présidence de l'UAW et promet d'adopter une
position ferme à l'égard des trois grands
constructeurs automobiles.
21 avril Shawn Fain déclare à l'adresse qu'il n'y
a "aucune excuse" pour que les constructeurs
automobiles de Detroit mettent en place des
activités et des projets de véhicules
électriques qui ne sont pas syndiqués.
10 juillet L'UAW déclare qu'il va entamer des
négociations contractuelles avec les trois
grands constructeurs automobiles de Detroit -
Stellantis STLAM.MI , société mère de Chrysler,
Ford Motor F.N et General Motors GM.N - sur
des accords couvrant environ 150.000
travailleurs américains.
01 août Fain déclare à l'adresse que le syndicat
cherche à obtenir des augmentations ambitieuses
des prestations dans le cadre des négociations
contractuelles avec les trois constructeurs
automobiles de Detroit.
25 août Les membres de l'UAW votent à une
écrasante majorité en faveur de l'autorisation
d'une grève chez les trois constructeurs
automobiles de Detroit si un accord n'est pas
conclu avant l'expiration du contrat actuel de
quatre ans, le 14 septembre.
13 L'UAW rejette les contre-offres des
septembre constructeurs automobiles et présente des plans
de grève visant des usines automobiles
américaines individuelles, ce qui constituerait
sa première grève simultanée contre les trois
constructeurs de Detroit.
15 Le syndicat lance des
septembre grèves simultanées visant à arrêter la
production dans trois usines appartenant à GM,
Ford et Stellantis.
30 octobre Le syndicat conclut un accord avec GM,
après avoir conclu des accords avec Stellantis
et Ford, mettant fin à la grève contre les
constructeurs automobiles de Détroit.
1er Toyota Motor 7203.T augmente les
novembre salaires des travailleurs non syndiqués des
usines américaines
2 novembre L'UAW signale à la prochaine étape de la
campagne du syndicat: le lancement de campagnes
de recrutement chez Toyota 7203.T , Tesla
TSLA.O et d'autres usines automobiles
américaines non syndiquées.
8 novembre M. Fain déclare à l'adresse que le
syndicat "mettra tout en œuvre" pour syndiquer
les usines automobiles américaines non
syndiquées.
9 novembre Le président Joe Biden soutient les
efforts de l'UAW pour syndiquer les travailleurs
de Tesla et de Toyota.
10 Honda Motor 7267.T déclare qu'elle
novembre accordera aux travailleurs de la production de
ses usines américaines une augmentation de
salaire de 11 % à partir de janvier.
13 Hyundai Motor 005380.KS déclare qu'elle
novembre augmentera les salaires des travailleurs de
production non syndiqués de son usine d'Alabama
de 25 % d'ici 2028.
16 Le constructeur automobile japonais Subaru
novembre 7270.T déclare qu'il augmentera les
salaires de ses travailleurs américains à
l'usine d'assemblage de Subaru à Lafayette,
Indiana.
20 L'UAW annonce que 64 % des travailleurs
novembre des trois constructeurs automobiles de Detroit
ont voté pour ratifier de nouveaux contrats
records après une grève ciblée de six semaines,
alors que le syndicat se tourne vers
l'organisation d'usines automobiles étrangères
et Tesla.
20 nov Nissan Motor 7201.T déclare qu'elle
augmentera de 10 % les salaires les plus élevés
des travailleurs des usines de fabrication
américaines en janvier.
22 Volkswagen VOWG_p.DE déclare qu'elle
novembre augmentera de 11 % les salaires des travailleurs
de production de son usine d'assemblage de
Chattanooga, dans le Tennessee.
29 L'UAW déclare à l'adresse qu'il lance une
novembre campagne inédite pour organiser publiquement
l'ensemble du secteur automobile non syndiqué
aux États-Unis. L'UAW déclare que les
travailleurs de 13 constructeurs automobiles non
syndiqués annoncent des campagnes simultanées
dans tout le pays pour adhérer au syndicat.
07 déc L'UAW déclare que plus de 1 000 ouvriers
de l'usine d'assemblage de Volkswagen à
Chattanooga (Tennessee), qui emploie environ 3
800 personnes, ont signé des cartes
d'autorisation de se syndiquer.
11 L'UAW déclare avoir déposé des plaintes
décembre pour pratiques déloyales de travail contre Honda
Motor, Hyundai Motor 005380.KS et Volkswagen,
citant des campagnes antisyndicales agressives
visant à dissuader les travailleurs de se
syndiquer.
2024
04 janvier Un groupe de 33 sénateurs américains exhorte
Tesla et 12 autres constructeurs
automobiles à rester neutres dans les efforts
déployés par l'UAW pour syndiquer les usines
automobiles américaines.
11 janvier Tesla annonce aux travailleurs de la production
aux États-Unis qu'ils recevront une
augmentation de salaire, selon Bloomberg News.
01 février L'UAW déclare que plus de 30 % des
travailleurs de l'usine Hyundai Motor en Alabama
ont signé des cartes d'adhésion au syndicat.
06 février L'UAW déclare que une majorité des
travailleurs de l'usine d'assemblage de
Volkswagen à Chattanooga, Tennessee, ont signé
des cartes d'adhésion au syndicat
21 février Le syndicat déclare qu'il consacrera 40
millions de dollars à la syndicalisation des
travailleurs non syndiqués de l'automobile et
des batteries de véhicules électriques aux
États-Unis au cours des deux prochaines années.
27 février Le syndicat déclare que la majorité des
travailleurs horaires d'une usine Mercedes Benz
MBGn.DE en Alabama ont signé des cartes
d'adhésion au syndicat.
06 mars Le syndicat déclare que plus de 30 % des
travailleurs d'une usine Toyota Motor du
Missouri cherchent à se syndiquer.
18 mars Le syndicat affirme que une supermajorité
des travailleurs éligibles de l'usine
d'assemblage de Volkswagen à Chattanooga,
Tennessee, ont signé des cartes d'adhésion au
syndicat.
25 mars Les travailleurs de l'usine d'assemblage de
Volkswagen à Chattanooga (Tennessee) voteront
en avril pour adhérer ou non au syndicat
United Auto Workers.
05 avril Les travailleurs de l'usine Mercedes Benz de
Vance, en Alabama, déposent une demande
auprès des autorités de régulation américaines
pour organiser une élection en vue d'adhérer au
syndicat United Auto Workers, selon le syndicat.
17 avril Début du vote à l'usine Volkswagen du Tennessee.
18 avril Les travailleurs de l'usine Mercedes Benz de
Vance, en Alabama, voteront entre le 13
et le 17 mai pour décider s'ils veulent adhérer
au syndicat, a déclaré le National Labor
Relations Board.
Lestravailleurs de l'usine Volkswagen du
20 avril Tennessee ont voté pour rejoindre le
syndicat UAW. La majorité des travailleurs
éligibles ont voté en faveur du syndicat, avec
un résultat final de 2 628 contre 985, soit 73 %
pour l'adhésion à l'UAW.