American Airlines prévoit une perte en 2026 en raison des coûts du carburant information fournie par Reuters 22/10/2026 à 13:46
La compagnie aérienne American Airlines a annoncé jeudi qu'elle prévoyait une perte pour 2026, abandonnant ainsi, en raison des prix élevés du kérosène, sa fourchette de prévisions précédente qui tablait sur un bénéfice.
Depuis le début de la guerre en Iran, les compagnies aériennes ont fortement augmenté leurs tarifs pour préserver leurs marges, mais même cette mesure n'a pas suffi à suivre la flambée des prix du kérosène. La volatilité du marché rend également difficile toute prévision des coûts futurs du carburant.
American Airlines table désormais sur une perte ajustée comprise entre 1,00 et 1,60 dollar (entre 0,89 et 1,43 euro) par action, contre une prévision antérieure allant d’un bénéfice de 65 cents à une perte de 65 cents par action.
La compagnie aérienne a enregistré une perte nette de 269 millions de dollars, soit 41 centimes par action, pour le trimestre clos en septembre, contre une perte de 114 millions de dollars, soit 17 centimes par action, l'année dernière.
Son chiffre d'affaires trimestriel a progressé de 19,3% pour atteindre 16,3 milliards de dollars, soutenu par des hausses de tarifs.
La fin de la guerre n’étant pas en vue, les transporteurs américains doivent également déterminer dans quelle mesure ils peuvent répercuter la flambée des coûts du kérosène sur les tarifs sans affaiblir la demande de voyages, qui s’est maintenue jusqu’à présent.
De grands concurrents tels que Delta Air et United Airlines ont averti que le secteur pourrait devoir réduire encore ses capacités afin de préserver son pouvoir de fixation des prix et de maîtriser ses coûts.
Ed Bastian, directeur général de Delta Air, a déclaré au début du mois que les compagnies aériennes pourraient devoir freiner davantage la croissance de leur offre de vols l’année prochaine afin de maintenir des tarifs plus élevés et de préserver leur rentabilité.
Selon les données du Département du Travail, les tarifs aériens aux États-Unis ont augmenté en moyenne de près de 23% en glissement annuel au cours des sept mois écoulés jusqu’en septembre.
L'action American Airlines chutait de 3,5% dans les échanges avant-Bourse.
(Rédigé par Shivansh Tiwary à Bangalore; version française Etienne Breban, édité par Benoit Van Overstraeten)