American Airlines met en garde contre des pertes potentiellement plus importantes en raison de la flambée des coûts du carburant

information fournie par Reuters •23/07/2026 à 14:11

((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) (Ajout d'informations contextuelles aux paragraphes 6 à 7 et 11 à 14)

American Airlines AAL.O a déclaré jeudi qu'elle pourrait enregistrer de lourdes pertes cette année, alors que la reprise des hostilités entre les États-Unis et l'Iran fait à nouveau grimper les cours du pétrole, alourdissant sa facture de carburant de plusieurs milliards de dollars.

Cette annonce met en évidence à quel point la volatilité des marchés du carburant complique les prévisions de résultats des compagnies aériennes, alors que la reprise des affrontements entre les États-Unis et l’Iran et la baisse du trafic dans le détroit d’Ormuz assombrissent les perspectives concernant les coûts du pétrole et du kérosène.

Avant la guerre, le détroit acheminait environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de gaz.

American table désormais sur une perte ajustée de 65 cents par action à un bénéfice ajusté de 65 cents par action, contre une prévision antérieure allant d'une perte ajustée de 40 cents par action à un bénéfice de 1,10 dollar par action.

Les analystes tablent toutefois, en moyenne, sur un bénéfice de 65 cents par action, selon les données compilées par LSEG.

American rejoint ainsi sa concurrente de plus petite taille, Southwest LUV.N , qui a également revu à la baisse ses prévisions de bénéfice pour l’ensemble de l’année, invoquant la hausse des coûts du carburant.

Sa rivale Delta DAL.N , en revanche, a maintenu son objectif de résultat annuel, tandis que United Airlines

UAL.O a relevé la limite inférieure de sa fourchette de bénéfices pour 2026, ces deux compagnies estimant que la demande resterait forte malgré la hausse des tarifs.

L'action American a chuté de 3,4 % avant l'ouverture de la Bourse.

Le prix du kérosène avait dépassé les 5 dollars le gallon au printemps avant de reculer fortement en juin, à la suite d’une trêve entre Washington et Téhéran. Les cours du pétrole ont de nouveau grimpé depuis l’effondrement de cet accord fragile début juillet, relançant la pression à la hausse sur les coûts de carburant des compagnies aériennes.

American a payé en moyenne 4,05 dollars le gallon de carburant au deuxième trimestre, ce qui représente 2,2 milliards de dollars de dépenses supplémentaires en carburant — soit une hausse de 83 %.

Ces milliards de dépenses supplémentaires en carburant ne concernent pas uniquement American. À elle seule, United prévoit près de 6 milliards de dollars de dépenses supplémentaires en carburant pour 2026 par rapport à ses prévisions du début de l’année. La facture de carburant de Southwest a augmenté de près de 900 millions de dollars au deuxième trimestre.

Pour le troisième trimestre, American prévoit de payer 3,75 dollars par gallon, ce qui ajoutera 1,7 milliard de dollars à sa facture de carburant initialement prévue.

Cette baisse ne s’est toutefois pas avérée suffisante pour la compagnie, qui prévoit une perte ajustée comprise entre 70 cents et 10 cents pour le troisième trimestre, alors que les analystes tablaient sur un bénéfice de 28 cents.

American a annoncé un bénéfice ajusté de 15 cents par action au deuxième trimestre, supérieur aux estimations des analystes qui tablaient sur 3 cents par action. Son chiffre d'affaires trimestriel record de 16,74 milliards de dollars a également dépassé les prévisions de 16,71 milliards de dollars.