Monaco: les hélicos, le prince Albert et ses neveux

information fournie par Le Point •04/07/2018 à 13:26

Sur le Rocher, les VIP prennent l'hélicoptère comme les Parisiens le métro. En huit minutes, une grosse libellule les attrape sur le tarmac de l'aéroport de Nice et les dépose sur l'héliport de la principauté. Depuis 1976, cette ligne très rentable (120 000 passagers par an) était exploitée par la société Héli Air Monaco (HAM) , créée par Jacques Crovetto, issu d'une des plus vieilles familles locales. Du jour au lendemain « j'ai été débarqué comme un malpropre. Ma société a été amputée de la moitié de son chiffre d'affaires », dénonce l'homme d'affaires dans le magazine Pièces à conviction, diffusé ce mercredi soir sur France 3. L'émission, intitulée « Monaco : qui fait la loi sur le Rocher ? », raconte qu'en matière de justice, ce serait plutôt la loi de la jungle qui régnerait sur ce caillou de 2 km2.

En effet, la ligne Monaco-aéroport de Nice a été attribuée à la société Monacair, qui compte parmi ses administrateurs Pierre Casiraghi et Andrea Casiraghi, les fils de Stefano Casiraghi, deuxième époux de la princesse Caroline, décédé en 1990. Et donc neveux du prince Albert. Pugnace, Jacques Crovetto saisit les tribunaux. D'autant qu'il est difficile de savoir à qui appartient véritablement Monacair. Elle serait détenue à 70 % par Monacair Group, ayant son siège à Archamps, en Haute-Savoie, à la frontière suisse.

Derrière Monacair, des poupées gigognes

...