L'Iata abaisse sa prévision de croissance du trafic de fret aérien

information fournie par Reuters •12/03/2019 à 08:28

    * Croissance vue à +2% contre +3,6% en décembre
    * Baisse de 1,8% du trafic de fret aérien en janvier
    * La demande en Asie a reculé de 3,6% en janvier

    par Jamie Freed
    SINGAPOUR, 12 mars (Reuters) - L'Association internationale
du transport aérien (Iata) a annoncé mardi avoir divisé par près
de deux sa prévision de trafic annuel de fret, tablant désormais
sur une croissance de 2% du marché, contre +3,7% en décembre, en
raison notamment des tensions commerciales internationales et du
Brexit.
    Cette révision à la baisse laisse penser que les compagnies
aériennes devront davantage compter sur le revenu par passager
pour assurer leur croissance.
    "Les évolutions du climat politique ne nous sont pas
favorables", a déclaré le directeur général de l'association,
Alexandre de Juniac, lors d'une conférence à Singapour.
    Le ralentissement de l'activité économique mondiale et le
tassement de la confiance des consommateurs a entraîné une
baisse de 1,8% du trafic mondial de fret aérien en janvier, soit
la pire performance mensuelle de ces trois dernières années, a
déclaré l'Iata la semaine dernière.
    En 2018, le trafic de fret aérien a augmenté de 3,5%, une
performance bien en deçà de la croissance de 9,7% enregistrée
l'année précédente.
    
    L'ASIE CENTRALE
    Les compagnies aériennes asiatiques jouent un rôle important
dans le fret, pesant à hauteur de près de 40% du marché mondial,
car la région est une plaque tournante de l'industrie
manufacturière et du commerce électronique.
    L'Iata a annoncé la semaine dernière que la demande de fret
aérien en Asie avait chuté de 3,6% en janvier en raison de la
dégradation des conditions de production des exportateurs dans
la région, des tensions commerciales et du ralentissement de
l'économie chinoise.
    Le directeur général de l'Association of Asia Pacific
Airlines, Andrew Herdman, a souligné que le commerce
électronique restait solide, mais que le ralentissement des
commandes à l'exportation avait entraîné une baisse de la
demande globale de fret.
    "Les perspectives macro-économiques semblent médiocres au
premier trimestre, mais pour le reste de l'année, cela dépendra
beaucoup de la persistance ou non de ces différends
commerciaux", a-t-il déclaré lundi à Reuters.
    Cathay Pacific Airways  0293.HK , Air China  601111.SS  et
Singapore Airlines  SIAL.SI , qui figurent parmi les 10
premières compagnies mondiales présentes dans le fret, ont
toutes les trois fait état d'une baisse de la demande de fret
international en janvier.
    "L'industrie du fret aérien continue de faire face aux défis
de l'évolution des tensions commerciales mondiales", a déclaré
mardi le directeur général de Singapore Airlines, Goh Choon
Phong. "Le commerce mondial est à la croisée des chemins compte
tenu de la position protectionniste adoptée par certaines
parties du monde".
    Les autres principaux transporteurs de fret asiatiques n'ont
pas encore publié les chiffres du mois janvier.

 (Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité
par Benoît Van Overstraeten)