RENAULT : "En 2026, Renault sera au niveau de Tesla" | page 2

UmoDi

03 mai 2023 •10:01

"
blpblp
09:30
UmoDI
on fait dire ce qu'on veut aux chiffres: RNO -10% en 18 MOIS!"
ou +40% depuis 1 an ou + 70% depuis 3 ans en efft

"Donc, si on considère que tous les voyants sont au vert, comme vous dites"
j'ai dit ça moi ??? 

"Pour ma part, je pense qu'il y a un risque sur le secteur pour les raisons que j'ai évoqué"
euh... je le dis depuis des années... 

secteur cyclique, il y aura des morts, et peut être pas là ou on les attend ! 

blpblp

03 mai 2023 •10:40

Umodi: "Donc, si on considère que tous les voyants sont au vert, comme vous dites"
j'ai dit ça moi ???


un peu quand même!
Je vous cite:
La Renaultution est une énorme réussite et c'est bien là le principal, et la remontée des ventes en fait partie, c'est bien là le principal.
 
RNO monte depuis des mois, laissons là et constatons.

si les marges continuent à fortement monter et les résultats à exploser, elle peut bien sûr revenir à 100e dans qqs années, surtout qu'avec la Renaulution, RNO change de dimension et semble vriament visionnaire contrairement à nombre de ses concurrents généralistes.
 
L'idée "géniale" de RNO de coter à part sa division "électrique", sera reprise par tous ses concurrents, j'en suis certain, mais... dans qqs années...

 RNO a toujours eu un coup d'avance sur les autres généralistes de ce point de vue.

je persiste : les 100e dans 3 ans me semblent plus que réalisables, si le plan Renaulution continuent à nous apporter autant de satisfactions et de résultats financiers !
 sans compter le coup de maître Ampère.
 
Reanult 2.0 a été lancé... les concurrents tirent la langue... mais toujours derrière.
 
RNO est (pour moi) toujours le meilleur acteur généraliste auto à jouer en Europe.


Vous me faites beaucoup penser à Serval, cet homme de  dossier.....  qui m'a bousignoré, mais qui doit me lire en cachette..... 

UmoDi

03 mai 2023 •10:55

je n'ai donc jamais dit "que tous les voyants étaient au vert" ! merci de votre confirmation blblb !

les mots ont un sens, respectez les.

vous me faites pensez (à un degré moindre) vous à certains de nos pieds nickelés, que j'ai aussi boursignorés, et que par contre, je ne lis plus ;)

UmoDi

03 mai 2023 •10:57

"RNO est (pour moi) toujours le meilleur acteur généraliste auto à jouer en Europe"

c'est en effet ce que je poense et que j'ai dit, pour 2023 et peut être 2024, si on veut bien ne pas écoruter mes phrases...

preuve avec ce T1, progression des ventes de RNO/STLA 4 fois supérieure, progression du CA du double.

RV début 2024 pour les chiffres compelts de 2023 !

UmoDi

03 mai 2023 •11:05

le pire clignotant blblb, étant les secteur auto ! j'y crois guère pour les années qui viennent, autant pour RNO que pour les autres généralistes (mais RNO sera pour moi le meilleur), c'est bête je l'avais déjà dit, mais vous avez "omis" (...) de le signaler. 🤔


et que dire des nouvelles taxes, malus divers et autres que nous pondront les prochains gouvernements...

blpblp

03 mai 2023 •12:25

Donc, à vous lire, RNO sera le moins pire.....
A vous lire, on pourrait penser que vous faites partie du service de com, vous voyez le titre à 100€!

UmoDi

03 mai 2023 •12:53

"vous voyez le titre à 100€" *

dans 3 ans en effet "cela me semble possible" si la renaulution continue à autant performer.

* arrête de couper mes phrases, pour ne faire apparaitre que ce qui t'arrange, merci.

UmoDi

03 mai 2023 •12:53

on parle de 2026 ! donc dan s 3 ans

UmoDi

03 mai 2023 •12:54

"Donc, à vous lire, RNO sera le moins pire....."

"boursierement" en effet, et que chez les généralistes européens.

el.tito

04 mai 2023 •11:42

Effacé, je remets ! ..#8
Cdlt



el.tito
15:59
Voiture connectée : comment Renault espère tenir tête à Tesla sur le logiciel


La guerre des prix qui fait rage depuis sur le marché chinois de la voiture électrique menace de s exporter vers l Europe. Sous la menace, le directeur général de Renault Group Luca de Meo répète à qui veut l entendre qu il na pas l intention d aligner ses prix sur ceux de l américain Tesla, et qu il préfère vendre moins de voitures plutôt que de sacrifier ses marges. Simple bravade de la part d un patron qui espère inspirer le même courage chez ses homologues européens, ou bien assurance d un industriel qui fourbit son arme secrète?

La seconde hypothèse gagne en crédibilité à l issue de la rencontre organisée lundi matin avec les chefs de l ingénierie et de l innovation numérique chez Renault Group. Le constructeur espère que l architecture logicielle embarquée à laquelle travaillent les équipes de Gilles Le Borgne, chef de l ingénierie, Thierry Cammal, vice-Président de Renault Software Factory et Frédéric Vincent, directeur du numérique et de l information lui permettra d économiser jusqu à 1,5 milliard d euros en une décennie sur les frais de recherche et développement. Tout en contribuant à améliorer la valeur résiduelle de nos véhicules, au bénéfice de nos clients, souligne Gilles Le Borgne.