RENAULT : "En 2026, Renault sera au niveau de Tesla"

M447290

25 avril 2023 •08:38

R enault RENA.PA a détaillé lundi la nouvelle
architecture logicielle de ses véhicules futurs qui sera selon
lui en 2026 au niveau technique de Tesla, actuel baromètre du
secteur mais avec qui le groupe au losange refuse de s'engager
dans une guerre des prix sur l'électrique.
Le constructeur automobile français, comme l'ensemble du
secteur, vit depuis plusieurs mois sous la menace des baisses de
prix régulières et drastiques du concurrent californien. En
France, le tarif catalogue de la Tesla Model 3 commence
maintenant au même niveau que celui de la Renault Mégane
électrique, environ 42.000 euros.

Le groupe au losange a assuré jusqu'ici qu'il
n'entrerait pas dans une guerre des prix mais qu'il se
concentrerait à la place sur la baisse des coûts et sur
l'amélioration dans le temps de la valeur résiduelle de ses
voitures électriques.

"Nous ne voulons pas faire ce que nous avons fait par
le passé, nous voulons vendre nos voitures, nous ne voulons pas
donner nos voitures", a déclaré lundi Gilles Le Borgne,
directeur de l'ingénierie de Renault, au cours d'une conférence
de presse sur l'architecture dite "Software defined vehicle".
Le directeur général de Renault, Luca de Meo, a souligné
de son côté que la pression de Tesla constituait toujours un
"challenge sur le court terme".



DE CENT PROCESSEURS A MOINS DE VINGT

La conception "SDV", qui intègre dès le début de la
conception des couches logicielles permettant d'intervenir
pendant la durée de vie de la voiture sans devoir toucher à la
partie hardware - une opération longue et coûteuse qualifiée
d'"intégration big bang" - sera au coeur de la future entité
électrique "Ampère" du groupe au losange.
Développée avec Google et Qualcomm, elle réduira aussi
considérablement la complexité en passant d'une centaine de
processeurs aujourd'hui à bord d'un véhicule, à moins de vingt.
L'architecture doit permettre d'améliorer de deux points
la valeur de revente des voitures, un paramètre positif pour la
capacité tarifaire du groupe et ses marges, et d'éviter 1,5
milliard d'euros de dépenses de Recherche & développement (R&D)
en une décennie.

En intégrant les investissements dans la nouvelle
architecture et le coût des nouveaux processeurs et
fonctionnalités, "on est à peu près à l'équilibre en prix de
revient", a précisé Gilles Le Borgne.

Thierry Cammal, vice-président en charge des logiciels
de la la Renault Software Factory, a souligné de son côté que si
Renault et Tesla avaient une approche similaire sur la
conception logicielle des véhicules à l'horizon 2026, le groupe
californien dépensait davantage dans les technologies de voiture
autonome, sa marque de fabrique sur le segment premium.

"Pour notre part, nous considérons que nous devons avoir
des voitures abordables, donc nous dépensons beaucoup moins
(dans l'automatisation avancée) et beaucoup plus sur le reste de
la voiture", notamment la mise à jour facilitée du véhicule et
les fonctionnalités à la demande, a-t-il ajouté.

Le programme de fourgon "Flexevan" pour la livraison du
dernier kilomètre inaugurera mi-2026 la nouvelle architecture
Renault, suivie de la marque Alpine puis de l'ensemble des
véhicules électriques de la marque au losange. Concernant son
utilisation par la marque low cost Dacia et par le partenaire
Nissan, la question est toujours à l'étude.

BONI67

25 avril 2023 •12:19

VA falloir vendre tesla.....si tesla se met au niveau d'une low cost .....CQFD

Le_Chauve_Qui_Pue

25 avril 2023 •12:29

Pour cela, faut pas que la Chine ne bloque pas les frontières maritimes de Taiwan ne serait-ce que 10 jours, chose que EU vient à peine de comprendre l'impact sur son industrie doù l'ambition de trouver son indépendance microMachin
avec un budget  dites European Chips Act de prés de 43 milliards sur 5 ans

joe.garage

25 avril 2023 •17:25

M447290 "passant d'une centaine de
processeurs aujourd'hui à bord d'un véhicule, à moins de vingt"   La Renault 4 marchait bien sans. Comme on a maintenant la puissance de calcul d'un mainframe des années 80s pour $1, les constructeur en mettent partout. Leve vtre ? Mets en 3 ! Clignotant ? 4 ! 4 gigaflop pour afficher la jauge d'essence 😄

M6590582

25 avril 2023 •17:48

Renault serait en 2026 au niveau de la Tesla actuelle ou au niveau que Tesla pourra avoir dans 3 ans?

joe.garage

25 avril 2023 •21:00

M6590582 En 2026 Renault sera au niveau de Tesla en 2014.

M753452

27 avril 2023 •07:27

vouis, c'est ça... quand on a un objectif moyen terme pour arriver au niveau de la concurrence actuelle, on traîne toujours des années de retard...

Gouverner c'est prévoir disait l'autre... Quand on n'a pas assez d'imagination pour imaginer le futur, on copie le présent. Mais demain...

Les chinois font ça bien, parce que c'est fait en 1 mois. Pour renault, il faudra 10 ans pour être au niveau de Tesla 2020...

M753452

27 avril 2023 •07:30

"mais avec qui le groupe au losange refuse de s'engager
dans une guerre des prix sur l'électrique."


A la différence de Tesla (et des chinois qui arrivent en trombes drues), RNO a 0 marge sur l'électrique... Alors une guerre des prix quand on n'a pas d'arme... fais moi rire...

joe.garage

27 avril 2023 •09:11

M753452 "Pour renault, il faudra 10 ans pour être au niveau de Tesla 2020..." 

 Le probleme est que Renault sera dans les mains de Google.

scarron9

27 avril 2023 •17:21

Faut arrêter de dire les chinois font en 1 mois...
Les chinois ont bien travaillé...  Ils ont exigé que ceux qui installaient des usines chez eux forment des ingénieurs chinois.
Une fois que les ingénieurs ont été formé à l'occidentale, ils sont parti des entreprises occidentales pour des entreprises chinoises avec toutes les infos et la formation...
Cette plaisanterie date des années 2000 et au début des années 2010, ça a été la fuite des cerveaux chinois formés par l'occident. Les occidentaux ont même fait produire en Chine les piéces qui sont utilisées sur les lignes européennes. 
Aujourd'hui, les produits sont des copies conformes à nos produits et sans études, puisque ce sont les occidentaux qui ont cherché.
Mais, bon, les européens naviguent à vue et à courte distance, alors que les chinois voient l'avenir en chinois.

joe.garage

27 avril 2023 •19:05

scarron9 "a fuite des cerveaux chinois formés par l'occident."
  
Pour chaque socio-psy que l'occident forme, la Chine forme 50 ingénieurs. La Chine n'a plus rien a envier ou copier de l'occident.

scarron9

28 avril 2023 •10:02

Joe Garage, je ne sais pas si vous avez déja travaillé avec les chinois, moi oui, et pendant 17ans...  Et ce que j'ai écris, c'est l'expérience et pas de "on dit".
J'affirme que c'est l'occident qui a permis à la chine de s'émanciper du copiage en formant les élites de l'industrie.
Le dernier exemple... Airbus

joe.garage

28 avril 2023 •15:31

scarron9 Oui mais c'est fini ca. La Chine est maintenant #1 mondial.

UmoDi

28 avril 2023 •15:57

La Chine veut devenir la 1ère puissance mondiale, pourquoi cette ambition est hors de
portée

https://www.radioclassique.fr/international/la-chine-veut-devenir-la- 1ere-puissance-mondiale-pourquoi-cette-ambition-est-hors-de-portee/

joe.garage

28 avril 2023 •16:03

@Umodi La Chine est deja #1. D'ou le cirque que font les USA autour de Tawain.

BONI67

28 avril 2023 •17:04

SI c'est renault qui espère.....on est rassuré....lol

UmoDi

28 avril 2023 •17:15

ben non Joe, et ne le seront sans doute jamais ! et Taiwan n'a rien à voir là dedans

l'intérêt principal de taiwan son ces puces..

UmoDi

28 avril 2023 •17:20

La Chine reste la deuxième économie mondiale avec un PIB en hausse de 17 450 milliards de
dollars

https://www.entreprendre.fr/la-chine-reste-la-deuxieme-economie-mondi ale-avec-un-pib-en-hausse-de-17-450-milliards-de-dollars/

UmoDi

28 avril 2023 •17:21

Pourquoi la Chine ne deviendra pas la plus grande économie
mondiale

https://www.ouest-france.fr/economie/pourquoi-la-chine-ne-deviendra- pas-la-plus-grande-economie-mondiale-en-tout-cas-pas-tout-de-suite-0b45789a-853c -11ed-9985-e3153e547c52

joe.garage

28 avril 2023 •18:39

@Umodi "
l'intérêt principal de taiwan son ces puces.. "
 

La Chine n'a pas besoin de Tawain pour ca. L'interet de Tawain est que c'est un porte avion pour les USA.
 
Biggest Economies 2024 (statistica)
 
1/ China
2/ USA
3/ India
4 Japan

5/ Russia

joe.garage

28 avril 2023 •18:42

La Chine vend des Risk V à 10 cents 😜 Ca fait 2 eruo pour equiper les 20 processeur de la Megane 😅
  http://www.wch-ic.com/products/CH32V003.html

edeline2

28 avril 2023 •19:40

Niveau de Tesla ou pas.... Pour les trois prochains exercices cumulés, Tesla fera 12 dollars de bénéfice par action soit 8% de son cours de bourse. Renault fera 33 euros soit 100% de son cours de bourse. 

UmoDi

28 avril 2023 •20:14

"
joe.garage
18:39
@Umodi "
l'intérêt principal de taiwan son ces puces.. ""
La Chine n'a pas besoin de Tawain pour ca


bien sûr que si ! La Chine est nulle en puces... qui gouvernent le monde


> Menacé par la Chine, Taïwan est aussi le cœur mondial de la fabrication de
puces

https://www.letemps.ch/economie/cyber/menace-chine-taiwan-coeur-mondial -fabrication-puces

la Chien n'a toujours pas les moyens d'être la première puissanceéconomique mondiale.

UmoDi

28 avril 2023 •20:15

"Biggest Economies 2024"

😂 en 2024 ? 

et tu as le classement en 2030 ? 

😂

joe.garage

28 avril 2023 •20:37

@Umodi jusqu'a preuve du contraire, Taiwan c'est la Chine !

UmoDi

28 avril 2023 •20:42

perso, je pense que jamais une dictature ne pourra être la première économie mondiale, et c'est valable pour la Chine, la russie et la Corée du Nord 👎

les systèmes fermés sont voués à disparaitre

UmoDi

28 avril 2023 •20:48

Joe, Taiwan est une pleine démocratie, la Chine une des pires dictatures... assimiler les 2 est signe de ne rien connaitre à l'histoire contemporaine.

joe.garage

29 avril 2023 •00:01

UmoDi Rien de pire qu'une democratie. C'est la loi du nombre et ca ne mene qu'a la corruption.
 
 

joe.garage

29 avril 2023 •00:05

UmoDi "tu sisais le contraire tout à l'heure !

l'intérêt principal de taiwan son ces puces.. ""
 
Non, c'est toi: message @17:15
   

UmoDi

29 avril 2023 •17:25

c'est toi: message @17:15
"l'intérêt principal de taiwan son ces puces."
en effet je confirme ce msg, il est indiscutable.

par contre le tien Joe, de 18h39 est totalement faux
"La Chine n'a pas besoin de Tawain pour ca"
la Chine a bien besoin de Taiwan, leader mondial (!), car elle ne sait pas faire de bonnes puces... tout simplement

UmoDi

29 avril 2023 •17:33

joe.garage
 00:01
UmoDi
Rien de pire qu'une democratie

en effet une dictature s'est bcp mieux...
"Vingt-trois morts chez les riches et les puissants: le mystère russe dont Poutine pourrait être la clé"
😂😂😂

joe.garage

29 avril 2023 •20:43

UmoDi "
la Chine a bien besoin de Taiwan, leader mondial (!), car elle ne sait pas faire de bonnes puces.."

 Juste une histoire d'embargo US. Mais c'est reglé. Et Tawain, c'est la Chine 😃

Bob6146

01 mai 2023 •01:05

Ah, oui, de retour d'un petit stage à Moscou ?

serval02

02 mai 2023 •17:40

Beaucoup rêvent du même parcours boursier..
Enfin pour ceux qui sont en bourse pour gagner de l argent et non pas faire parti d un "fan club"..
😁
.

blpblp

02 mai 2023 •19:27

Il faut reconnaître que le cours de bourse est particulièrement décevant. Cette valeur n'a décidement pas les faveurs des investisseurs.
Le marché auto fera-t-il les frais de "l'invasion" chinoise? 

joe.garage

02 mai 2023 •20:03

blpblp "
Le marché auto fera-t-il les frais de "l'invasion" chinoise?"  
Quand la Chine s'évaillera, RNO sera à €2

UmoDi

02 mai 2023 •20:11

"blpblp
19:27
 Cette valeur n'a décidement pas les faveurs des investisseurs."

Ah bon ? avec +40% depuis 1 an pour RNO, là ou le CAC40 fait +14%... la majorité des autres valeurs du CAC semblent encore moins prisées des investisseurs...

serval02

03 mai 2023 •09:27

Le retour de celle qui est capable de vous calculer un PER sans avoir besoin du bénéfice de la société..
Tout est dit sur la "vision" et connaissance financière de "l experte"...
Juste pour info...
😂

blpblp

03 mai 2023 •09:30

UmoDI
on fait dire ce qu'on veut aux chiffres: RNO -10% en 18 MOIS!
Donc, si on considère que tous les voyants sont au vert, comme vous dites, le cours est alors décevant.
Dire que c'est une opportunité d'achat, je vous laisse cette responsabilité.
Pour ma part, je pense qu'il y a un risque sur le secteur pour les raisons que j'ai évoqué, malgré l'apparente bonne santé de RNO et STLA.
Pour tous les actionnaires, j'espère me tromper.

serval02

03 mai 2023 •10:00

Et on doit aussi avoir le retour de notre "magnifique" champion du monde toutes catégories qui croit encore que le bénéfice net est différent du résultat net sur un bilan..
Pourvu qu ils ne se marient pas tous les deux et ne procréer pas..
Heureusement boursignorer au vu de leur incompétence sidérale ces chères boussoles qui indiquent toujours le Sud..
😂😂😂😂😂